Железнодорожники также бастовали в Зонгулдаке и Диярбакыре.

Железнодорожники также бастовали в Зонгулдаке и Диярбакыре.

В Зонгулдаке повседневная акция 1
1, провинциальное представительство Объединенного профсоюза работников транспорта (BTS), а также по всей стране в Зонгулдаке, провели ежедневную акцию.
Мемориал шахтеров представителя BTS в провинции Зонгулдак Эйдера Козака вместе с некоторыми из профсоюзов, входящих в KESK, вместе с их руководителями и членами, сказал он, в соответствии с неолиберальной политикой, предусмотренной мировым капиталом. Государственная монополия на железные дороги, как ожидается, будет отменена.
Кочак сказал в своем заявлении, что процесс приватизации, инициированный в отношении управления портами и пригородных перевозок, которые находятся в рамках целостности услуг TCDD, ускорится с принятием постановления: «Хотя упоминается, что отмена государственной монополии на железнодорожные перевозки с постановлением будет сделано, эта область будет находиться под контролем отечественного и международного капитала в процессе, и будет опасность образования новых монополий. Это нанесет как удар по нашему народному хозяйству, так и наказание наших людей, пользующихся услугами железной дороги, пользуясь этой услугой по более высокой цене.
Стимулы для выхода на пенсию специализированного персонала с этим проектом предлагают значительную долю опытных и специализированных железнодорожных пассажиров. Заявления, сделанные в законопроекте «производи и действуй», выражают скрытые намерения. Законопроект предусматривает гибкую, нерегулируемую и нестабильную рабочую систему. В то время как соотношение затрат на покрытие расходов TCDD, которые когда-то обслуживали тысячи рабочих и служащих 80, было на уровне 52, сегодня общее количество тысяч сотрудников 5, включая тысячи сотрудников 32, занятых на железных дорогах, может соответствовать доходам / расходам 26. Этот результат не вызван сотрудниками. С вступлением в силу закона на том основании, что прибыль не приносит прибыли, многие поезда будут удалены из экспедиции. В результате решения, принятого в апреле 16, 2013 также решил уйти из рабочего дня, используя нашу мощность с производства. Мы не допустим, чтобы этот закон уничтожения был подготовлен правительством АКП и пытался служить ложными заявлениями под названием либерализация. Мы не позволим вам стать рабом капитала. Мы еще раз предупреждены нашими сотрудниками и нашим народом за этот законопроект, который еще не обсуждался на Генеральной Ассамблее парламента. Мы продолжим нашу борьбу в определении действий и действий, которые наш союз предпринял М.

 

1-дневная остановка работы в Диярбакыре
В Диярбакыре сотрудники железных дорог объявили однодневную забастовку, чтобы отреагировать на приватизацию.
Члены Диярбакырского отделения Объединенного союза транспортных рабочих (BTS), входящего в Конфедерацию профсоюзов общественных работников (KESK), собрались перед станцией и сделали заявление для прессы. Президент BTS Ахмет Кесик, который сделал заявление от имени собравшихся членов, сказал: «После представления законопроекта Великому национальному собранию Турции, 31 марта 2013 года наш профсоюз и Turkish Transportation Sen (TUS) также включены в состав железных дорог, организованных ассоциациями, фондами и профсоюзами в качестве Платформы железнодорожников. дата шести пунктов Турции Эдирне, Адана, Измир, Ван, Самсун, Карс «Настраиваемый номер TCDD» начал марш, названный прессой, в обозначенных точках вдоль маршрута в описании прогулок по центру города, были сделаны, наша общественность подготовила отчет и проинформировали железнодорожников » сказал.
Подчеркнув, что в законопроекте есть негативы, Кесик сказал, что этот законопроект отражен на железных дорогах неолиберальной политики, что безопасность дорожного движения ослаблена, несчастные случаи растут, нестабильная, гибкая и нерегулируемая деловая жизнь должна иметь право на продвижение неформального сектора. Кесик заявил, что законопроект имеет негативные последствия и для 3. сказал, что авария в странах стран увеличилась. Кесик сказал: «Это факт, что пассажиры и грузовые перевозчики, пользующиеся железнодорожными перевозками, стали пользоваться этой услугой более дорого, число сотрудников быстро уменьшилось в ходе этого процесса, значительная часть сотрудников была занята на рабочих местах, и даже в некоторых странах это стало реальностью.
Вырезы, апреля 16 2013 24 часы дня они хотят вывести забастовку во всех железных дорогах в Турции сообщили, что законопроект будет продолжать свою борьбу против законопроекта иначе.

 

 

 

 

 

 

 

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*