Троллейбусная система Малатья следует за многими городами

Троллейбусная система Малатья следует за многими городами
Оказалось, что за системой общественного транспорта «Троллейбус» (Трамбус) следуют муниципалитеты Самсун, Кахраманмараш, Сивас и Измит.

Выяснилось, что муниципалитеты Самсун, Кахраманмараш, Сивас и Измит также пользуются системой общественного транспорта троллейбуса (трамбуса), который будет внедрен муниципалитетом Малатья для решения проблемы городского транспорта.

Согласно информации, предоставленной муниципальным должностным лицом по этому поводу, подрядчик на маршруте, определенном по завершении тендера на закупку 22 трабусов, который проводился под председательством заместителя мэра и главы тендерной комиссии Аликан Бозкурт в зале заседаний Бейдаги здания службы муниципалитета 2013 апреля 10 года. который начал строить компания, и с прекращением деятельности Malatya trambü лидеры в Турции будут спасены.

Малатья в Турции будет лидером в TRAMBUS

Заявив, что Малатья был призван в качестве члена Всемирной транспортной федерации с проектом Trambus, муниципальный чиновник сказал: «Мне трудно понять депутата Малатии от AK партии Омер Фарук Оз, который критиковал Trambus. Малатья в Турции будет лидером по TRAMBUS. Если этот проект в Малатье будет отменен, некоторые провинции, в том числе Сакарья, Кютахья, Кахраманмараш, Сивас и Измит, отступят и станут тем, что говорят злые силы. Трамбусы используются, прежде всего, во многих городах Европы. Примерно 750 тысяч человек перевезены трамваем в Цюрихе, столице Швейцарии. Личный транспорт в Цюрихе практически не используется, а из-за высокой маневренности трамвай проезжает по всем переулкам города ».

IETT также перейдет на эту систему

Все развитые или развивающиеся страны мира, указывая на то, что муниципальные власти trambü привыкают, «Турция будет ориентирована на абсолютное будущее этой системы, но будет поздно. Стамбульский электрический трамвай и туннели (IETT) также вернутся к этой системе. Они не могут вернуться, потому что они дезинформировали нашего премьер-министра. Он сказал: «Этим бизнесом занимается г-н Омер Фарук Оз».

Специалисты сравнивают технологию Trambus с современными трамваями

Некоторые эксперты, с другой стороны, заявили, что сочли критику депутата партии Малатия Оз в адрес трамбуса необоснованной. Эксперты говорят: «Единственное, что объединяет эти машины с троллейбусами 1970-х годов, - это то, что у них 2 арки. Электродвигатели переменного тока используются в новых автомобилях, автомобилях с современной силовой электроникой. У них есть блоки конденсаторов для экономии энергии, у них есть дизель-генераторная установка, которая может работать независимо. Эти автомобили имеют технологию, аналогичную современным трамваям. Депутат говорит, что надо делать саморельс. Но он не упоминает о стоимости железнодорожной системы. Фактически, высказывание «давайте построим железнодорожную систему» ​​- тактическое обещание остановить проект Trambus ». Они сказали.

Муниципалитет Кахраманмараса хочет трамбус

Мэр Кахраманмараша Мустафа Пойраз сказал: «Мы планировали построить трамвайную систему от Догукента до площади Доктора Мустафы, от Муфтия до мечети Улу, Чекердере, Биневлера и университета. Чтобы построить трамвайную сеть на этом маршруте, нам пришлось убрать хаб на улице Трабзон. Пришлось сузить его на 2 метра справа и слева от дороги на улице Трабзон. Тогда Трабзон-Каддези превратился в путь, по которому идти и приходить. Так что не было бы такой вещи, как улица Трабзон. Поэтому мы отказались от железнодорожной системы. Вместо этого мы планируем активировать трамбусы, которые могут обгонять колесные транспортные средства с электрическим приводом. В ближайшие дни по этому проекту будут развиваться события, и мы поделимся этим с вами ».

Муниципалитет Коджаэли также хочет трамваи

Чиновники муниципалитета Коджаэли, троллейбус, спроектированный с целью пешеходного движения и облегчения городского движения во имя службы, и отправились в Швейцарию, изучили инструменты компании Hess Motion Emotion.