Китайская компания, выигравшая тендер на метро, находится в повестке дня парламента: заместитель председателя ТЭЦ Умут Оран представил деятельность китайской компании CSR Electric Locomotive, которая была остановлена на том основании, что компания, которая будет производить вагоны для метро Анкары была определена, но выиграла тендер, но была остановлена на том основании, что не представила в комиссию документы по обеспечению и другим вопросам.
Представляла ли китайская компания CSR Electric Locomotive, поставщик вагона 1, который должен быть доставлен в Анкару, в тендерную комиссию?
2 - Представляла ли когда-либо компания компетентным органам документ, показывающий полный расчет тормозов для всех режимов торможения? »
3 - Какие документы еще не были представлены одной и той же компанией, какова санкция за непредоставление этих документов и почему эта санкция не применяется?
4 - Кто будет нести ответственность за возможную проблему безопасности в вагонах и локомотивах?
5 - Как Тендерная комиссия может присуждать тендер китайской фирме по КСО, несмотря на недостатки? Есть ли какие-либо нарушения в процессе закупок, и есть ли сотрудники, административный контроль которых был начат по этому вопросу?
Исправила ли 6-CSR какие-либо недостатки, обнаруженные после тендера?
7 - Правда ли, что испанская компания, которая была ликвидирована после проведения тендера, решила прекратить казнь из регионального административного суда Анкары и что фундамент завода был заложен в апреле, хотя это решение известно?
Один чиновник из китайской компании CSR, который ранее получал тендер Metro, будет иметь возможность производить автомобили 108 на первом этапе, а техническое обслуживание и ремонт автомобилей 200 - на первом этапе на первом этапе на заводе по производству транспортных средств CSR-MNG Ankara, который будет построен на общей площади 150 в тысячу квадратных метров в два этапа ». , Проект, который планируется начать производство после месячного периода строительства 12, заявил, что китайский квалифицированный технический персонал 30 в Китае и 350 будет работать непрерывно, и на этапах строительства и производства будет создано около тысячи сотрудников 6.
Будьте первым, кто оставит отзыв