Туркменистан становится логистическим центром региона Центральной Азии: обладая значительной частью мировых энергетических ресурсов, Туркменистан превращается в логистический центр региона Центральной Азии. Благодаря Туркменистану страны Центральной Азии откроются для Персидского залива через Иран.
Достигнут важный этап в проекте железнодорожной ветки, реализуемом совместно Туркменистаном, Казахстаном и Ираном. После завершения строительства железной дороги общей протяженностью 926 километров Туркменистан откроется в регионе Персидского залива, особенно Казахстана. Кроме того, проект станет важной железнодорожной сетью, которая соединит Азию и Европу.
Участок линии, соединяющий Туркменистан и Казахстан, будет сдан в эксплуатацию 11 мая. Ожидается, что на открытии будут присутствовать президент Туркменистана Гурбангулы Бердымухамедов и президент Казахстана Нурсултан Назарбаев. Туркменский лидер Бердымухамедов отправился сегодня в Казахстан для различных контактов и открытий.
Ожидается, что иранская часть линии, которая будет вести Среднюю Азию к Персидскому заливу, будет достроена. Туркменистан прошел 444 километра от своей земли до границы с Казахстаном. Сейчас работы продолжаются на участке до границы с Ираном. 146 километров железной дороги проходят в Казахстане, 722,5 километра в Туркменистане и 80 километров в Иране. Железнодорожная ветка сократит путь грузовых перевозок стран Центральной Азии к Персидскому заливу. Он рассчитан на перевозку по железной дороге до 12 млн тонн грузов.
ТУРЕЦКАЯ КОМПАНИЯ ДЕЛИТСЯ В ПРОЕКТЕ
Турецкая компания приняла участие в проекте железнодорожной линии Узень (Казахстан) - Гызылгая-Берекет-Этрек (Туркменистан) - Гюрген (Иран), фундамент которой был заложен 1 декабря 2007 года. Net Yapı, дочерняя компания Nata Holding, объединила Туркменистан и Казахстан железнодорожной веткой 25 × 60 км в суровых погодных условиях, которые достигают -27 градусов зимой и 2 градусов летом. Турецкая компания завершила этот проект в Туркменистане за 9 месяцев, построив 27-километровую железнодорожную ветку.
Компания Nata Holding / Net Yapı, которая создала завод в Берекет и построила линию электропередачи мощностью 234 киловатт между Серхетяка-Огужан, завершила энергетическую сигнализацию, поставку соединительного оборудования, строительство и расчет заработной платы на расстоянии 110 км между станциями Бужу и Серхетяка.
БОЛЬШОЙ ПРОЕКТ ДЛЯ ЦЕНТРАЛЬНОЙ АЗИИ
Трехстороннее соглашение по проекту сети железных дорог Казахстан-Туркменистан-Иран, известному как транспортный коридор Север-Юг, было подписано на саммите президентов стран Каспийского региона в Иране. Проект направлен на дальнейшее развитие торгово-экономических отношений стран Центральной Азии и увеличение перевозок между странами региона. Железнодорожная ветка сократит маршрут грузовых перевозок стран, выходящих в залив, на 600 километров. На первом этапе он рассчитан на транспортировку 5 миллионов тонн грузов в год. Позже эта мощность будет увеличена до 12 миллионов тонн.
С другой стороны, Туркменистан возглавляет ряд других проектов, чтобы стать самой важной логистической страной в регионе. В марте 2013 года подписан предварительный протокол по проекту железной дороги Туркменистан-Афганистан-Таджикистан. Желательно начать этот проект как можно скорее. В апреле 2011 года в Ашхабаде было подписано соглашение о создании международного транспортно-транзитного коридора Узбекистан-Туркменистан-Иран-Оман-Катар.
Источник: Новости
Будьте первым, кто оставит отзыв