Общественный выбор легкорельсового транспорта в Газиантепе

Общественный выбор легкорельсового транспорта в Газиантепе
Система легкорельсового транспорта, которую предпочитают люди Система легкорельсового транспорта, построенная муниципалитетом Газиантепа, перевезла 2 миллионов пассажиров за второй год работы. Мэр Гюзельбей сказал, что железнодорожная система, которая была введена в эксплуатацию в марте 12 года, перевезла 2010 миллионов пассажиров в 2 году с вводом в эксплуатацию 2012-й очереди Караташа. Заявив, что они довольны интересом жителей Газиантепа, мэр Гюзельбей сказал: «12-километровая железнодорожная система, начинающаяся от привокзальной площади и заканчивающаяся на перекрестке Бурч, вместе со складскими помещениями достигла в общей сложности 15 километра с вводом в эксплуатацию 6-й очереди между 2-километровым университетом и Аккентом. По состоянию на 21 марта 1 года система достигла своего 2013-го года, и количество пассажиров, перевезенных системой в 2 году, достигло 2012 миллионов с пробными рейсами. «Система, к которой наши граждане, проживающие в регионе Караташ, могут легко получить доступ с помощью кольцевых автобусов, созданных нашим столичным муниципалитетом, очень нравится студентам университетов». Мэр Гюзельбей заявил, что система легкорельсового транспорта, которая обслуживает 12 вагонов на 19 остановках, начиная с Караташ-Аккент и заканчивая Гаром, продолжает получать высокие оценки от жителей Газиантепа, строительство 11-й очереди линии Ибрагимли волнует горожан, и жители города хотят видеть эту услугу во всех точках города. «Транспорт - большая проблема для всех мегаполисов. Транспорт также является большой проблемой в Газиантепе, мы не отражаем эту реальность. Однако серьезных проблем с транспортировкой у Газиантепа нет. Но мы должны планировать на 3 лет вперед, 5 лет вперед, 10 лет вперед. 20-километровая железнодорожная система значительно облегчила городской транспорт. Мы сказали, что это начало. Затем построили 15-километровую 6-ю стадию Караташа. Мы не говорим, что решили транспортную проблему Газиантепа с помощью 2-километровой железнодорожной системы. Однако мы сказали, что продолжим третий этап после этого старта. С 21-километровым этапом Ибрагимли у нас будет транспортная сеть легкорельсового транспорта протяженностью около 3 километров ». Заявив, что железнодорожная система начала работать в 6,5 утра и забирала последних пассажиров в 29 ночи, мэр Гюзельбей сказал: «Наши люди приняли электронную карту как в автобусах, так и в трамваях, а также предоставили различные преимущества. Кроме того, наши граждане выходят из общественного транспорта и путешествуют дешевле, заплатив 05.40 процентов за вторую посадку в течение 00.00 часа, от автобуса до автобуса, от автобуса до скоростного трамвая », - сказал он. Система легкорельсового транспорта, обслуживаемая муниципалитетом столицы, по-прежнему обеспечивает современные, удобные, быстрые и экономичные транспортные возможности для жителей Газиантепа по 1-километровой линии между Аккентом и Гаром с 40 вагонами на 21 человек на 220 остановках.