ТУРКАР EMERA на службе 4 × 4 железных дорог

TURKAR EMERA на службе 4 × 4 железных дорог: EmreRay будет обеспечивать более эффективное обслуживание на железных дорогах с 10 единицами TURKAR EMERA 4 × 4, которые он включил. Emre Ray, которая работает в области энергетики, строительства, транспорта, связи и железнодорожных систем с 1994 года, приобрела 10 «Ремонтно-ремонтных машин для техобслуживания железнодорожных линий» производства Hisarlar Group в ТУРКАР, EMERA. Автомобили будут использоваться в железнодорожных проектах, которыми руководит компания.

Первый в Турции производитель наземных транспортных средств в Хисаре, произведенный Группой, первый в Турции 4 × 4 turkar новый инструмент верхнего производства «Инструмент для ремонта железнодорожных линий» EMERAN энергии с конца 1994 года в строительстве, транспортировке внесен в список Эмре Рэя, работающего в сфере связи и железнодорожных систем. Компания закупила 10 единиц TURKAR EMERA 4 × 4 для использования в железнодорожных проектах. Эмре Рей, который реализовал множество проектов в области надстройки железных дорог, электрификации, сигнализации и связи, гидроэлектростанций, производства и эксплуатации энергии, передачи, распределения, телекоммуникационных и кабельных сетей, строительных конструкций и инфраструктурных работ, будет использовать приобретенные транспортные средства в проектах, которыми он управляет.

ТУРКАР EMERA на службе 4х4 железных дорог

Первый в Турции автомобиль 4 × 4, новый лучший turkar «Инструмент для ремонта железнодорожных линий» EMERAN, может ездить как по железной дороге, так и по дороге. EMERA 4 × 4, который позволяет командам в короткие сроки реагировать на неисправности и потребности в техническом обслуживании на железных дорогах, может использоваться даже в самых сложных условиях местности и климатических условиях, а также при необходимости служит в качестве тягача.

Благодаря специальному устройству 4 × 4, TURKAR EMERA, который может работать в любых условиях местности и климатических условиях, предлагает агрессивные и безопасные возможности вождения по железной дороге, а также в сложных условиях местности. Автомобиль, имеющий функцию движения задним ходом со скоростью 30-40 километров в час, обеспечивает большое удобство буксировки вагонов спереди и сзади благодаря специальной пневматической системе, используемой в тормозной системе вагонов. Благодаря транспортному средству 4 × 4, которое может ездить по железной дороге, организации государственного и частного секторов, которые удовлетворяют свои потребности из-за границы, теперь смогут использовать отечественный продукт в качестве надежного делового партнера.