Опровержение обвинений в закрытии пригородов Анкары в связи с проектом Башкентрай: В письменном заявлении, сделанном TCDD относительно утверждений о том, что «пригороды Анкары были закрыты из-за проекта Башкентрая», «Причина закрытия пригородных линий и приостановки пригородных рейсов - не отмененный тендер на Башкентрай. Утверждения о том, что закрытие линии произошло из-за отмены тендера и что это стоило гражданам 2 лет, нереалистично.
Генеральное управление Государственной администрации железных дорог Турецкой Республики, размещенное в средствах массовой информации, в последние дни «закрытие пригорода Анкары и возобновление проекта BAŞKENTRAY» было письменным объяснением соответствующего уведомления. В новостях подчеркивалось, что пригороды Анкары были закрыты из-за проекта Башкентрая и что гражданин в течение 2 лет страдал от отмены тендера в Башкентрае, и сказал: «Причина закрытия пригородных линий и приостановки пригородных рейсов не в отмене тендера в Башкентрае. Участок Анкара-Бехичбей, построенный TCDD, был новой двойной линией, а линия Анкара-Синкан север, а также 6 подземных и путепроводов, построенных в сотрудничестве с муниципалитетом TCDD-Metropolitan, были закрыты для пригородного движения и вновь открыты после завершения этих работ. Пока эти работы ведутся, работать на дачных участках нельзя ».
В заявлении о том, что TCDD закрыла пригородные линии не произвольно или не для работ, которые не были начаты, а для работ, которые ранее были объявлены и начаты, «Утверждения о том, что закрытие линии произошло из-за отмены конкурса и что это стоило гражданам 2 лет, нереалистично. Заявления некоторых очень знающих людей о том, «кто будет это объяснять», ссылаясь на закрытый период, вызваны незнанием предмета ».
Будьте первым, кто оставит отзыв