В Стамбуле медленно развивается настоящая сеть метро

В Стамбуле медленно развивается настоящая сеть метро
Современная, технологичная и комфортная среда метро, ​​которую можно считать роскошной по сравнению с пригородными поездами, и пригородный режим, эквивалентный вокзалам и поездам, привнесет в город совершенно новый стиль.
Метро, ​​являющееся основным средством передвижения людей во многих мегаполисах, вошло в нашу повседневную жизнь с ростом потребностей мегаполисов. Наша страна также называется Метро Метро Каракёй - Истикляль кд. Хотя линия фуникулера, которая служит между легендами города вокруг одного из первых метро, ​​которым мы были на самом деле, факт, что у нас нет метро, ​​как мы все знаем.

В нашей культуре, возможно, было место, чтобы добраться до подполья. Так же, как летать. Но потом мы поняли, что это были просто невозможности и экономические трудности. Теперь мы оба летаем в воздухе и завоевываем города из-под земли.

Настоящая сеть метро постепенно формируется в Стамбуле после многих сравнений, таких как железнодорожный транспорт, легкое метро и т. д. Когда я говорю о настоящей сети метро, ​​я имею в виду только это, потому что это слово идеально подходит по смыслу. В противном случае метрополитены в нашей стране должны быть построены с теми же ограничениями маршрута под существующими дорогами, поскольку они планируются после того, как города будут созданы и начнут расти и охватывать многомиллионное население. Как метро на анатолийской стороне. Прошло много лет с тех пор, как трасса Е-5 слилась с нижними населенными пунктами. По этой причине кольцевая дорога, которая стала внутренней дорогой или маршрутом метро под старым названием «Асфальт Анкары», пытается вызвать интерес с помощью заявки на льготный билет, несмотря на все скопления людей. Является ли это возможным ? Конечно, будет. Однако если бы удалось провести линии немного дальше в черте города, поближе к местам, где общественный транспорт используется в повседневной жизни, то сейчас в Стамбуле метро было бы незаменимо. Думаю, что больше будет использоваться маршрут пригородных линий, который будет подключаться к скоростным поездам. Однако это может произойти при значительных работах по коррекции изображения. В глазах жителей Стамбула пригородные поезда и станции рассматривались как небезопасная альтернатива транспорту, где карманники и наркоманы годами укрывались и бродили по поездам. Он использовался по необходимости и не был предпочтительным, если был другой вариант. Теперь у вас есть отличная возможность. Современная, технологичная и комфортная среда метро, ​​которую можно считать роскошной по сравнению с пригородными поездами, и пригородный режим, эквивалентный вокзалам и поездам, привнесет в город совершенно новый стиль.

Я надеюсь, что в таком большом городе, как Стамбул, будут современные и безопасные транспортные альтернативы, которые позволят открыть такие же города, как и другие мегаполисы мира. Здесь важно то, что люди, живущие в этом районе, имеют транспортные средства. Их собственная жизнь, их собственный комфорт и безопасность. Давайте не будем забывать, что в сложном городе, который живет быстро, у городского населения есть большая работа, чтобы наслаждаться повседневной жизнью.

источник: http://www.kesfet.tv