Установка самой длинной в мире линии гондольного подъема в воздухе (Видео - Специальные новости)

Установка самой высокой в ​​мире канатной дороги производится с воздуха: строительство самой длинной в мире канатной дороги продолжается до тех пор, пока муниципалитет Бурсы не приведет к зоне отелей Улудаг. Вертолет из-за рубежа, полюс 18 останется в лесу, не нанося вреда окружающей среде, чтобы установить 3 в течение дня.
1963, который был открыт и эксплуатировался в 50 в Бурсе, оставляет место старой канатной дороги на более современной сети канатной дороги. Бурса и Улудаг перевозки между первым выбором отечественных и иностранных туристов, первая половина вековой линии канатной дороги, которая будет сделана более современной и комфортной работы, продолжает производиться. С канатной дорогой, линия в Бурсе станет самой длинной канатной дорогой в мире.
Линия счетчика 4 bin 500 будет расширена до счетчика 8 bin 500 и простирается до гостиничной зоны. В рамках новой линии, которая является важным шагом для оценки Uludağ в течение месяца 12, станции строились одна за другой, и полюса начали устанавливать. Вертолеты сдаются в аренду из-за рубежа для возведения столбов, и операции продолжаются без ущерба для природы. В работах, в которых принимала участие команда из примерно 35, утром начались прямые швейные работы на вертолете. Части канатной дороги, которые доставляются в сторону станции Теферрюч, перевозятся с помощью вертолета один за другим и устанавливаются на оставшиеся места в лесной зоне.

ВЕРТОЛЕТ ПОДДЕРЖИВАЕТ РАБОТУ
За работой вертолета с интересом следили граждане, укладывая кусок в считанные минуты у лесной полосы. Некоторые из граждан вертолета с мобильными телефонами привлекли вертолет, в то время как другие были вынуждены стоять из-за ветра. Осматривая работу вертолета на месте, мэр Реджеп Алтепе сказал, что старая канатная дорога обслуживала 50 в течение всего года и теперь пополнила его ополчение. Алтепе отметил, что канатная дорога, которая работает полвека, была обновлена ​​в современных условиях. Затем до зимнего сезона и до нового года в отеле будет проведена другая линия. 29 В октябре примерно на полюсах 24 и станциях 3. В настоящее время ведутся работы на всех наших станциях. Старые станции были разрушены. Они заменены новыми.

ЕМКОСТЬ ТЕЛЕВИДЕНИЯ
Алтепе сказал, что монтажные работы продолжаются полным ходом и продолжаются следующим образом:
Zor Эти столбы будут установлены на вертолете, так как в лесу их трудно достать. Мы используем эту технику наилучшим образом. Лейтнер проведет эту работу в Бурсе. Благодаря этим вертолетам время также экономится. Наша цель, наряду со всеми этими работами и технологическими возможностями, состоит в том, чтобы открыть сариаланскую сцену в этот день. С этой обновленной системой наша пропускная способность увеличится на 12. Теперь в Бурсе не будет проблемы транспортировки до Улудага. Раньше люди ждали здесь часами. Теперь каждый раз, когда вы идете на станцию ​​канатной дороги, вы идете прямо в Улудаг. Граждане доберутся до отелей за 22 минут.

Новая шляпа создаст отели
Благодаря новой линии, Altepe сказал, что местные и иностранные туристы предпочтут отели в Улудаге. Tercih Туристы, посещающие Бурсу, смогут выбрать отели в Улудаге для своего пребывания. Они дойдут до отелей в скором времени. Это станет более активным регионом. Мы завершим это как можно скорее, - сказал он.

«3 ПОЙДЕТ ДЕНЬ»
Канатная дорога Inc. Г-н Илькер Кумбул, председатель совета директоров, заявил, что работы займут 3-дни, и сказал, что мы решили посадить 24 из 18 в первых двух частях региона Бурса-Теферрюч в районе отелей Улудаг на вертолете. Так что нам не нужно было уступать дорогу полюсам. Мы использовали старые канатные дороги для железобетонных работ. Таким образом, мы продолжаем наши работы таким образом, чтобы нанести минимальный ущерб природе. Вертолет несет максимальную нагрузку 4,5 тонн. Сложная и опасная установка. Он сказал: «Пусть Аллах дарует вам без награды».
Cumbul, швейцарская компания по сборке вертолетов, сказал, что команда возглавляла команду, австрийские и итальянские специалисты, включая 35, участвовали в работах, добавил он.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.