На железной дороге линия МАГКА никогда не сможет конкурировать с ТИРЕБОЛУ: выступление председателя фракции партии ПСР и заместителя Гиресуна Нуреттина Чаникли во время ифтара председательства в центральном районе Гиресуна по-прежнему шокирует.
Депутат Нуреттин Джаникли выступил с речью около 3-х минут на проекте «Железная дорога». Он пояснил, что маршрут долины Харшит, о котором мечтает провинция Гиресун, сталкивается с некоторыми трудностями, и в конце своего выступления он заявил, что железная дорога будет идти в Гиресун с побережья, и сказал, что нет причин для беспокойства.
Проф. Д-р Фазил Челик из Трабзона оценил маршруты MAÇKA и TİREBOLU
Ученый, член платформы и консультант железнодорожной платформы Трабзона проконсультировался с профессором Трабзона / Мака и начальником отдела транспорта Технического университета Карадениз (KTU) Фазилом Челиком по поводу маршрута, который сохраняет свою теплоту в повестке дня, с главой железнодорожной платформы Гиресун Седатом Пиром министром транспорта / DLH. оценили железнодорожный маршрут, который был построен и планировалось спустить на Трабзон и Тиреболу на двух развилках от Торула / Гюмюшхане.
Глава транспортного отдела KTÜ профессор доктор Фазил Челик заявил, что он не одобряет проекты, сделанные DLH и спустившиеся в Трабзон и Тиреболу через Торул, и что он в первую очередь выступает за маршрут, основанный на Арсине или Оф через Байбурт. Заявив, что они много раз оценивали его, профессор Челик повторил, что придерживается того же мнения.
Президент Гиресунской железнодорожной платформы Седат Пир попросил профессора Челика сравнить MAÇKA и TİREBOLU
Президент железнодорожной платформы Гиресун Седат Пир - профессору Фазилу Челику, руководителю транспортного отдела KTÜ
«Мой учитель, я уважаю ваши идеи маршрута. Тем не менее, мы видим, что Министерство транспорта / DLH продолжает проект маршрута, который вы будете выполнять, не принимая эти ценные работы в повестку дня, управляя процессом как Тиреболу или Трабзон через Торул. Поскольку оно пытается реализовать проект DLH, как он планировал, где должен быть маршрут? Что бы вы сказали, сравнивая линии Тиреболу и Мачка, как ученый? она спросила.
Трабзон / Maçkalı KTÜ начальник отдела Prof.Dazaz ikelik оценил маршруты
Фазыл Челик, оценивавший маршруты Мачка и Тиреболу, проложенные DLH к Седату Пиру, главе Гиресунской железной дороги, как ученый, сделал невероятные заявления.
Маршрут Зигана-Мачка, представленный DLH, является чрезвычайно неправильной работой и маршрутом. Они заложили в проект много туннелей. Это означает, что маршрут не должен быть Мачкой, это должен быть Тиреболу. В Тиреболу нет большого порта. Однако в порту есть Гиресуниты. Проект DLH Macka очень ошибочен. Таким образом, DLH, возможно, работал в пользу Tirebolu в этом штате. Утверждение и принятие отчета EIA по этим двум маршрутам может быть сделано на этих двух маршрутах. Эти два маршрута могут быть реализованы. Это означает, что на этих двух маршрутах нет проблем. Долина Каршит кажется выгодной. Когда он приземлится в Тиреболу, должен быть построен большой порт. Тем не менее, я повторяю, хотя я из Мачки, я говорю, что этот проект DLH крайне ошибочен. Если один из этих двух проектов должен быть выполнен, сравниваются два проекта DLH.
источник: http://www.yenitirebolu.com
Будьте первым, кто оставит отзыв