Обновлена система сигнализации TCDD: начаты работы на линии Измир-Маниса-Бандырма, известной как 3-я зона, с целью управления системой сигнализации барьеров на железнодорожных переездах, подключенных к TCDD из единого центра. Ожидается, что работы, подготовка инфраструктуры которых продолжается, продлятся не менее двух лет. Когда подготовка будет завершена, переездные барьеры автоматически станут чувствительными к поезду. Барьеры на переходах можно контролировать из Центра управления движением Измира.
Государственные железные дороги Турецкой Республики (TCDD) соединили Манису. На вокзале началась лихорадочная работа. Было заявлено, что шлагбаумы на железнодорожных переездах будут контролироваться из единого центра с помощью системы сигнализации. Исследование проводится на линии Измир-Маниса-Бандырма, известной как 3-я зона. Ожидается, что работы, подготовка инфраструктуры которых продолжается, продлятся не менее двух лет. Когда подготовка будет завершена, переездные барьеры автоматически станут чувствительными к поезду. Шлагбаумы на переходах будут контролироваться Центром управления движением Измира. Кроме того, будут электрифицированы массивы на вокзале. Поезда с электровозами будут двигаться квартальным, а не станционным расстоянием. То есть тепловоз снимут, а приедет электрическая машина. Таким образом, выбросы выхлопных газов будут сокращены, а поезда станут экологически чувствительными. Это тоже будет способствовать экономике. Меньше энергии будет сэкономлено за счет перевозки большего количества грузов поездами. Одно из новшеств, сделанных на вокзале, - это благоустройство территории. Вокруг здания выложена брусчатка, в последние годы реконструированная. Ожидается, что работы будут завершены в течение 3-4 дней.
Будьте первым, кто оставит отзыв