Вопросы безопасности YHT

Вопросы безопасности YHT: если контракт истекает в феврале 2014 года, как он дойдет до 29 октября?

«Догонят ли операции по управлению трафиком 29 с октября или будет использоваться устаревшая система TMI?»

«Sirkeci-Halkalı пригород, не будучи удаленным, Halkalı-Бакиркой, Бакиркой, как Yedikule нельзя было ступить?

Заместитель председателя ТЭЦ, заместитель Стамбула Умут Оран, скоростной поезд Анкара-Стамбул 29 Октябрьский День Республики, чтобы наверстать упущенное, некоторые контракты связаны с датой линии февраля 2014, как это будет возможно, потому что Министерство транспорта заявило Министерство транспорта.

Умут Оран, министр транспорта, морских дел и связи, Бинали Йилдирим, «Köseköy-Gebze, между периодом продления месяца 24 согласно контракту, и на этот раз будет завершен в феврале. 2014 29 Как можно закончить работу в октябре? Как вы будете контролировать движение поездов между Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik? Будут ли проводиться операции по контролю трафика в октябре 29 2013 или поезда будут проверяться с помощью устаревшей системы TMI? X.

Предупреждение о безопасности дорожного движения!

Умут Оран, ТЭЦ, собрал некоторую информацию от экспертов по вопросу дебатов о скоростных поездах и предупредил, что в безопасности дорожного движения возникнет опасность из-за отсутствия недостатков из-за того, что скоростной поезд Анкара-Стамбул пытается вырасти в день 29 октября 2013.

В каких разделах будет использоваться обычная линия?

На вопросы, заданные Умутом Ораном, который довел дело до сведения парламента, Бинали Йылдырым спросил:

• 29 Октябрь 2013 Вы заявили, что привезете скоростной поезд в Пендик в День Республики. Какой скоростной поезд будет использовать существующую обычную линию?

• Сколько минут будет времени в Анкаре-Пендике?

• Какова скорость физической реализации на линиях Иненю-Кёсекой и Кесекой-Гебзе-Пендик?

Не заканчивается ли контракт в феврале 2014, как 29 догонит октябрь?

• Какова конечная дата контракта в соответствии с контрактом и почему 29 сохраняется в октябре?

Поскольку период обновления Köseköy-Gebze составляет месяц 24 согласно контракту, и этот срок будет завершен в феврале 2014, как можно будет завершить работу в октябре 29?

Правда ли, что большая часть верхней структуры линии между Кесекёй-Гебзе-Пендик не может быть построена? Если эта информация верна, возможно ли, что 29 достигнет октября?

Идет ли передача сигналов?

• Единственный путь между Köseköy-Gebze-Pendik заключается в том, что контактная система и система сигнализации будут завершены, даже если 29 может быть завершен к октябрю?

Безопасность будет устаревшей с TMI?

• Как вы будете контролировать движение поездов между Arifiye-Köseköy-Gebze-Pendik? Будут ли проводиться операции по контролю трафика в день 29 Октябрь 2013 или поезда будут проверены с помощью устаревшей системы TMI?

29 Даже если вы едете на однолинейном поезде в октябре 2013, разве это не риск, что строительные, строительные и другие работы будут продолжены?

Не может работать без закрытия строки?

• Прежде чем закрыть линию, вы сказали, что это нельзя сделать, не закрыв обе дороги Чалыш, и теперь это не противоречит тому, что работы будут продолжаться, пока работают поезда?

29 Октябрьская линия 2013 будет удалена из экспедиции: Анатолийское ложе, Фатих, Центральная Анатолия, Синий, Адапазары снова начнут обслуживать поезда?

Sirkeci-Halkalı почему не закрыто постепенно?

• Sirkeci-Halkalı После закрытия пригородных поездов, какие работы вы выполняли, каковы показатели реализации? Эти работы не покрыты, Halkalı-Бакиркой, Бакиркой-Едикуле, как постепенно неустойчивым?

Какова причина закрытия Sirkeci-Yedikule-run-пригородов в 15 Август 2013?

Halkalı- В том году, когда 2012 закрыл линию Чекмекёй, 3 открыл день 4 закрыл день. Правда ли, что, поскольку вы предпочитаете этот метод, он работает недостаточно быстро, и поэтому он снова закрывается в 2013? Насколько вы работали в этом закрытом разделе, когда добавляли его в 2012?

Halkalı- 6 сентября 2011 года в 14.30 пригородный поезд, следовавший в Сиркеджи, высадил своих пассажиров на станции Джанкуртаран, и после столкновения с локомотивом, следовавшим в том же направлении, 5 пассажиров получили ранения. В чем причина аварии, какие штрафы были назначены тем, кто проявил халатность?

Какова причина, почему пригород закрыт в 4 году в Анкаре? Какие операции вы делали в течение этого времени, нельзя ли было выполнить эти работы до закрытия линии?