Президент Гиресунской железнодорожной платформы PİR встретился с ректором ATTAR

Президент Гиресунской железнодорожной платформы ПИР встретился с ректором. ATTAR: Президент Гиресунской железнодорожной платформы Седат Пир встретился с ректором Гиресунского университета профессором доктором Айгюн Аттаром в своем кабинете и дал информацию о железнодорожных работах, которые будут спускаться из долины Харшит. Напомнив, что семинар проводился в период Йылмаз Джана, он попросил, чтобы у него были новые идеи в качестве платформы, и что Университет Гиресун поможет им в качестве платформы в этих исследованиях.

Седат Пир, президент железнодорожной платформы Гиресун, сказал, что он считает, что железнодорожный маршрут будет проходить из долины Харшит и будет базироваться в Тиреболу.

НИКОГДА НЕ ПОНИМАЙТЕ НОЧНУЮ БОЛЬШУЮ МИССУ

Депутат Гиресун и депутат ПСР Нуреттин ПИРИ заявляют, что создают некоторые контрасты с объяснениями Джаниклинина, г-н grupbaşkanvekili, мы просто Гиресун, а не birisidir.inanıl, не все сотрудники Партии Белого пика именуют Турцию за рабочий темп и интенсивность içersindedir.yap, что ему была предоставлена ​​ложная информация о том, что эти объяснения или в форме ложного выражения, как мы полагаем Платформе.

В противном случае г-н Джаникли становится депутатом, противоречащим его собственным рассуждениям. Однако председатель группы г-н Джаникли никогда не отказывался от своего обещания посреди дороги и всегда был сторонником жизненно важного проекта Гиресуна, проекта железной дороги и реальности Харшитской долины. Г-н Каникли не может игнорировать, не говоря уже о том, чтобы игнорировать это.

Как известно, есть две альтернативы железнодорожному проекту, который планируется прибыть в Восточное Причерноморье через Гюмюшхане, сказал президент платформы Pir. Одним из них является маршрут Торул-Тиреболу, а другим - маршрут Торул-Зигана-Трабзон. Было распространено мнение, что маршрут Тиреболу был более полезным и безопасным с точки зрения как экономических, так и климатических условий на давно обсуждаемых и поперечных маршрутах. Это правда Даже ученые из Трабзона принимают это. В последнее время все объяснения были в этом направлении. Фактически, последние заявления, сделанные вице-президентом Республики Тиреболу на маршруте, должны прийти и аргументироваться. Что случилось внезапно? Здесь есть недоразумение или понимание.

Как платформа, мы никогда не отступаем от этой проблемы, с которой мы боролись годами. Мы не принимаем эти объяснения, которые разочаровывают публику в Гиресуне.

После объяснений мы немедленно отреагировали на проблему как на платформу и объяснили, что самым прибыльным маршрутом является долина Харшит. Наша реакция будет увеличиваться. Как Гиресун, мы инициируем мобилизацию, чтобы исправить эту проблему и вернуться к ошибке. После объяснений г-на Джаникли, начальника транспортного отдела Трабзонского KTU, профессор MAÇKA доктор Фазил Челик оценил исследования маршрутов DLH и проекты DLH для маршрута долины Харшит. Это лучше, чем маршрут Мачка в контексте Мы хотим, чтобы наше сотрудничество с нашим университетом продолжалось и дальше. Потому что во время правления ректора В. Йылмаза КАНА мы проводили семинар по железной дороге и обсуждали важность темы с научными аспектами.

В этом смысле 2. мы хотели встретиться с нашим ректором на семинаре. Назначение этой встречи было принято до досадных заявлений. Теперь это назначение стало более значимым. Ничто не слишком поздно, ничто не прошло, и маршрут будет долиной Харшит.

Гиресун с платформой, Университетом, всеми неправительственными организациями и людьми на улице, действуя в этом отношении в свете разума и науки в свете железной дороги в долине Харшит через Торул, чтобы идти в Тиреболу / Гиресун, чтобы прибыть прямо из Долины Торуля, чтобы идти прямо в Трабзон на железной дороге Гиресун. это больше не просто мечта, сказал он.

МЫ СОЧЕТАЕМ ИРАНСКИЕ ПОРТАЛЫ С TIREBOLU

Президент железнодорожной платформы Гиресун Седат Пир рассказал ректору профессору доктору Аттару о новых идеях и проектах и ​​заявил, что название шоссе в долине Харшит упоминалось как дорога ИРАН, когда они были маленькими, заявив, что существует невероятная логистика и грузовые перевозки на Ближний Восток и особенно в штат ИРАН. Он заявил, что пора встретиться с железной дорогой, которая является наиболее удобным маршрутом, в долину Харшит, и что на этих осях и маршрутах будет осуществляться новый мировой экспорт и импорт с подключением GAP и осью Ближнего Востока.

Заявив, что соседний город Трабзон сделал много шагов по маршруту долины Харшит, чтобы построить этот большой торт в собственном центре, ПИР заявил, что железная дорога должна прийти в Тиреболу, несмотря ни на что, и сказал: «Аллах создал долину Харшит для железной дороги». Заявив, что Гиресун выстоит в случае слияния с большим портом-мегаполисом, который будет построен, ПИР сказал, что железная дорога, идущая в Трабзон без использования долины Харшит, будет мечтой как минимум на 50 или 100 лет.

Уважаемый Ректор Д-р Айгюн АТТАРЬДА, выразив удовлетворение визитом, «как университет для всех интересов и работы, которая будет проделана для интересов Гиресуна, как всегда, мы готовы сотрудничать со всеми НПО и оказывать всевозможную поддержку», - сказал он.