Производство «Революции коренных народов Туломсаса» произведет: первый в Турции автомобиль местного производства «Революции Туломсас», а теперь и первые отечественные скоростные поезда. «Конец этого поезда не будет похож на революцию», - заявляет компания, запустившая тендер на проектирование.
Революция Arabaları'yl к созданию первого отечественного автомобиля в Турции Турция локомотивное и двигателестроения Inc. (Tülomsaş) теперь закатал рукава, чтобы произвести первый отечественный скоростной поезд (YHT). В этот день Tülomsaş спроектировал и изготовил автомобили на железнодорожных заводах Эскишехира и произведет революцию в отечественном скоростном поезде на 130.
КОМПАНИЯ 4 ПРЕДЛАГАЕТ ПРЕДЛОЖЕНИЕ
Tülomsaş открыл тендер на концептуальный дизайн YHT. До сих пор 9 предлагал компании 2013 в процессе получения заявки до сентября 4. Tülomsaş, который уже производит электродвигатель, начнет выпускать отечественные высокоскоростные поезда с дизайном. В состав Tülomsaş также войдут TUBITAK и университеты. TCDD хочет соответствовать опыту Tülomsaş в области высокоскоростных поездов, а также своему опыту и опыту.
Экрем Туран, руководитель отдела маркетинга Tülomsaş, заявил, что они работают быстро, и сказал: «Испанская компания CAF выиграла тендер, проведенный ранее TCDD. Сейчас наша цель — производить собственный скоростной поезд», — сказал он. Объясняя, что с Девримом в отечественном автомобилестроении произошла революция, Turan сказал: «Конец скоростного поезда не будет таким, как Деврим. Мы будем производить в Турции и экспортировать за границу", - сказал он.
ДИЗАЙН ДЛЯ ТУРЕЦКОЙ КУЛЬТУРЫ
YHT'ler до сих пор служит на линиях Анкара-Эскишехир, Анкара-Конья. Более низкие издержки производства и yht'n Tulomsas планируется распространить в Турцию. В спецификациях тендера примечательно выражение «дизайн в соответствии с турецкой культурой». Соответственно, будут выполнены как снаружи поезда, так и внутри символа тюльпана, такие как покрытие или конструкции. Новейшая технология будет включать мультимедийную систему в сиденьях, когда управление осуществляется с помощью сенсорных экранов.
КИНОМЕТР 275 БУДЕТ СКОРОСТЬ
Длина линий высокоскоростных поездов (YHT) достигает 880 километров. Отечественный электродвигатель переменного тока YNT 25 kv / 50 Hz по-прежнему может производиться в Тюлемсаше. Запланированная скорость отечественного YHT при пробеге 275 может быть увеличена с небольшими изменениями.
ИСТОРИЧЕСКАЯ ИСТОРИЯ РЕВОЛЮЦИОННЫХ АВТОМОБИЛЕЙ
Хотя последние биты фрустрации революции, упоминается как первый коренной автомобиль Турции. Все начинается в 1961 с вызова 20, одного из руководителей и инженеров государственных железных дорог и заводов Cer в Анкаре. С 1.4 миллион фунтов, 130 требуется для производства отечественных автомобилей в течение дня. Невероятная работа инженеров, хотя никто не маловероятен, и 29 October 1961 «Революция» доставлен в здание Великого Национального Собрания и вручен президенту Семалу Гюрселю.
Конец двух революций, который был доставлен в Анкару, был освобожден от бензиновых цистерн по соображениям безопасности. Джемаль Паша садится в машину, двигатель останавливается после счетчика 100. Хотя второй автомобиль бензин ставится, паша, «Вы сделали машину с западной головой, но вы забыли заправки бензина с головой на востоке», слова истории.
источник: http://www.haber365.com
Будьте первым, кто оставит отзыв