Был разработан план развития транспортной системы Анталии в год 20. Муниципалитет Анталии, 15-20, подготовил Генеральный план перевозок, который направлен на развитие транспортной системы города и работает над ним в течение двух лет.
Муниципалитет Антальи, 15-20 подготовил Генеральный план транспортировки, который направлен на развитие транспортной системы города и работает над ним в течение двух лет. Муниципалитет муниципального совета также утвердил план в системе железных дорог, метро, автобус, шоссе, автостоянки, пешеход, велосипед, мотоцикл, специальные проекты предложения.
По его словам, мэр столичного муниципалитета Антальи Мустафа Акайдин выступил с заявлением, что подготовка Генерального плана городского и ближнего городского транспорта является важным шагом, сказал он. Указывая, что план является наиболее важным юридическим документом, который определяет транспортную систему 15-20 на протяжении многих лет, принципы, политику и проекты, связанные с перевозками, сказал Акадын, м. Определены рамки действий, которые должны быть реализованы с Генеральным планом транспортировки, и намечен город будущего.
Перед подготовкой плана, транспортной системы для выявления проблем и выработки решений в краткосрочной перспективе до реализации Проекта общественного транспорта, Акадын сказал: «Мы подготовили План для пешеходов и велосипедистов, интегрированный с общественным транспортом, и реализуем его шаг за шагом. В качестве последнего шага мы завершили генеральный план городского и ближнего городского транспорта в Анталии. Этот план был подготовлен с использованием современных научных методов и подходов в гармонии и совместно с Генеральными планами 1 / 50 bin и 1 / 25 bin Анталия Анталия. Город призван стать более современным городом с более простой и устойчивой транспортной политикой в будущем.
Генеральный план городского и ближнего городского транспорта Акадын, Анталия, работает в подразделении, созданном в столичном муниципалитете. Технический персонал обеспечен специальным программным и аппаратным обеспечением. В рамках исследования было предоставлено необходимое программное обеспечение для транспортных потребностей, оценки, имитационной модели и создана компьютерная имитационная модель города. Благодаря этой модели были оценены объемы движения по всем дорогам города. Был определен уровень заторов в дорожной сети и проверены альтернативные решения. В результате исследования был завершен вариант разработки, который принят в качестве Генерального плана транспортировки с измерением поведения транспортной системы города. Теперь все обновления и повторные операции могут выполняться подразделением, созданным в муниципалитете. Общественные транспортные коридоры, пешеходная и велосипедная сеть, рекомендации по парковке и центр города призваны обеспечить более устойчивую транспортную систему для всего города.
Предложения, разработанные с Генеральным планом транспортировки на год 2030, следующие:
Железнодорожная система: расширение скоростной железнодорожной станции Антрай до Фатиха. Скоростной поезд на железнодорожной станции Фатих. Высокоскоростной железнодорожный вокзал, железнодорожное сообщение и портовое железнодорожное сообщение в железнодорожной системе.
Metrobüs: Серик Каддези (в коридоре Аксу), ЭКСПО, Метробус на перекрестке, Метробус столетия, Метробус Думлупинар и применение Метробуса Фатих-Досемальти
Автобус: Мейдан-Мевлана, автобусная полоса. Автобусная линия столетнего бульвара-Лара, коридор. Автобусная линия Юзюнчю Йыл Бульвар - коридор Коньяалты. Завершение перехода к системе градуированных линий. Завершение перехода к пулам и внедрение новых сельских трансферных центров (EXPO, Сарысу, Отогар).
Шоссе: Новый бульвар Лара-Тедаш, Новые дороги, Коридор Хал-Испарта, пять мостовых перекрестков на бульваре Гази. Предусмотрено, развязка на выходе из автовокзала Думлупынар Булвари и заявка Мелтема Каддеси на вход в университет.
Автостоянки: Поверхностные и многоэтажные автостоянки вокруг центра города.
Пешеход: Проекты пешеходной зоны Центра общественного транспорта, Проекты пешеходных островов, Проект туристической пешеходной сети, Проект пешеходной прогулки на бульваре Акдениз, Реализация проекта пешеходных сооружений Kaleiçi Düden.
Велосипеды: велосипедные дорожки и дорожки, места для парковки велосипедов, дорожные проекты на базе велосипедов, проект City Bike, реализация проекта Electric City Bike.
Мотоцикл: Осмотр мотоциклов в центральной зоне и реализация парковочных мест вокруг центра.
Специальные проекты: туристическая линия Зердалилик-Лиман и реализация туристической линии Зердалилик-Лара.
Будьте первым, кто оставит отзыв