- Транспортный совет начался с участия президента Абдуллы Гюля: президент Абдулла Гюль и министр транспорта, морских дел и коммуникаций Бинали Йылдырым также принимают участие в 11-м заседании Совета по транспорту, морскому транспорту и связи в Стамбульском конгресс-центре.
Йылдырым объяснил свои цели так: «Привнести в нашу страну систему быстрого доступа, которая будет основана на равных и сбалансированных шагах в области устойчивого развития, которая чувствительна к людям, окружающей среде и истории, является участником, не пренебрегает глобальной интеграцией, в то же время обращаясь к местной базе, и предлагает перспективу высококачественного бесперебойного обслуживания».
Девиз Шуры - «Транспорт и быстрый доступ для всех». Председатель оргкомитета Совета проф. Доктор Орал Эрдоган сообщил о содержании трехдневного совета. Затем слово взял губернатор Стамбула Хусейн Авни Мутлу. Мутлу, который хочет, чтобы компания produceura разработала решения транспортных проблем Стамбула, сказал:
ЕЖЕДНЕВНО В СТАМБУЛ ДОСТАВЛЯЕТСЯ БОЛЕЕ 500 АВТОМОБИЛЕЙ
«Важным фактом в век информации является то, что коммуникация и коммуникация очень важны в век информации. Факт зависимости скорости от времени и времени - важный факт. В наше время транспортный сектор очень важен. Стамбул - город, где используется более 3 миллионов автомобилей, и более 500 автомобилей ежедневно прибывают в город с обогащением. Думаю, что по этому поводу выйдут оценки нашего города ».
После заявлений Мутлу гостям был показан короткометражный фильм, представляющий Шуру.
Министр транспорта Бинали Йилдирим, описывая услуги, которые они оказали во время своего правления, продолжил свою речь:
«Процесс развития, основанный на стабильности и доверии, дал нам возможность поставить новые цели. Турция достигла более длительного доступа. Пришло время обеспечить быструю связь, которая устраняет региональные различия с одинаковым качеством и одинаковой скоростью. Турция занимает одну из самых стратегических геополитических позиций в мире.
Годовая мечта 153 реальна
Как правительство, мы сосредоточились на одной цели. Он должен достичь уровня современной цивилизации, на который указал Ататюрк. О красивых проектах всегда мечтали, всегда оставались мечтой. Мы сначала мечтали, а потом начали реализовывать друг друга. Этим мы обязаны стабильной политической структуре. Мы сделали то, что считалось невозможным. Мы начали путешествие на скоростном поезде. Мы сделали дыхательные пути путем людей. Мы добились важного прогресса на пути к морскому народу не на словах, а по существу. Мы вот-вот осуществим мечту 153 лет работы с Marmaray.
ВЫСОКОСКОРОСТНОЙ ПОЕЗД С 15
Наша цель - соединить 15 городов высокоскоростными поездами. Мы полностью обновили 70 процентов железных дорог. Нам удалось развить отечественную железнодорожную отрасль. Когда все железнодорожные проекты будут завершены, экономия страны составит 1 миллиард лир за 1 год.
Введено в эксплуатацию 16 350 км по разбитым дорогам. В 2015 году мы планируем ввести в эксплуатацию мост Явуза Султана Селима, новую жемчужину Босфора. Большие проекты воплощаются в жизнь с большим мышлением. Мы начали работу канала Стамбул, который соединит Мамару и Черное море. Обязательство удерживать эту ставку выше 2023% до 1 года очевидно.
Аэропорт Стамбула, пропускная способность которого достигнет 150 миллионов пассажиров в год, займет свое место среди крупнейших аэропортов мира. Мы сделали THY одним из ведущих игроков в мире, сделав его брендом.
Мы начали строительство порта Эгейского моря в Чандарлы. Мы увеличим емкость марин до 50 на тысячу. Количество интернет-пользователей достигло 50 миллионов. Мы обновили 30 млн. 2023 до 45 млн. За XNUMX млн.
ИНВЕСТИРУЙТЕ 1 ПРОЦЕНТ НАЦИОНАЛЬНОГО ДОХОДА В ИНФРАСТРУКТУРУ
Необходимость инвестиций в инфраструктуру транспортных коммуникаций для достижения целей до 2035 года очевидна. Мы получили возможность направлять 1 процент национального дохода на инфраструктуру. Обязательство удерживать эту ставку выше 2023 процента до 1 года очевидно.
БАЛАНСИРОВКА, УЧАСТНИК, КАЧЕСТВО, НЕПРЕРЫВНЫЙ, БЫСТРЫЙ ДОСТУП
Это должно принести и сохранить в нашей стране систему быстрого доступа, основанную на одинаково сбалансированных шагах устойчивого развития, которые предлагают перспективу высококачественного непрерывного обслуживания, которая не пренебрегает глобальной интеграцией, обращаясь к местной базе, которая принимает принципы участия, которые чувствительны к Окружающая среда и история».
Наконец, президент Абдулла Гюль обратил внимание на великолепные разработки в области информационных технологий, которые изменили химию общества. Подчеркнув, что невозможно победить эту технологию, Гюль сказал:
ГИБКОСТЬ И ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТЬ
«Я должен признать, что ничем не отличаюсь от вас. Я стараюсь использовать возможности социальных сетей. Наша цель - пересмотреть целевые показатели 2023 года, воспользовавшись широким спектром возможностей участия Şura. Границы стали прозрачными, препятствия устранены. Инновации в информационных технологиях изменили химию общества. Поскольку ограничить технологию невозможно, в будущем мы столкнемся с множеством инноваций. Лучше всего эту ситуацию следует помнить тем, кто управляет страной.
Сектор связи и транспорта должен ставить на первое место гибкость и эффективность. Для того, чтобы географический район назывался регионом мира, необходимо наличие транспортных и коммуникационных сетей. Основная необходимость - соединить эти страны сетями. Можно ли говорить о Евразии без Шелкового пути? Такие проекты, как ЕС, изменили судьбы континентов и стали двигателем мира и процветания.
Мы собираемся построить средний коридор под названием современный шелковый путь на Мармарае. Поезд, отправляющийся из Лондона, должен без остановок добраться до Пекина по маршруту Баку-Тбилиси.
Вопрос, который нужно задать, - что будет сделано в предстоящий период? Подготовка нашей страны в соответствии с возрастными условиями - наш самый главный девиз. Я хотел бы подчеркнуть, что мы открыты для сотрудничества с трансграничными проектами.
Будьте первым, кто оставит отзыв