Все о MARMARAY от А до Я здесь

Информация о Мармарае - все прямо здесь: к 90-летию открытия в Турецкой Республике первого 13.5-километрового участка туннеля Мармарай. Проект, который реализуется в течение девяти лет, свяжет Казлычешме с Сёгютлючешме за 15 минут, а расстояние между Ускюдаром и Сиркеджи будет сокращено до четырех минут. Так что же «проект века» добавит в нашу жизнь? У кого вырастет квартплата, чья дорога короче? Какова критика гигантских инвестиций? Будет ли это действительно решение проблемы стамбульского трафика?
Что такое Мармарай?
Это название проекта, который соединит железные дороги по обеим сторонам Стамбула с тоннелем, построенным между Ускюдаром и Сиркеджи, и принесет в город 76-километровое метро. Его фундамент был заложен в 2004 году, а закончить его планировалось в 2009 году. Но открывается он 29 октября 2013 года с четырехлетней задержкой.
Какие маршруты будут работать?
Marmaray; За исключением стамбульского пролива Босфор, он будет работать на маршруте существующей пригородной линии. Впрочем, стамбульцы только пока Kadıköy получит выгоду от подземного участка 13.5 километров между Казлычешме и Стамбулом. Потому что остальные Kazlıçeşme-HalkalıСогласно официальным объявлениям о пробеге 62.5 между Хайдарпашой и Пендиком, нам нужно подождать еще два года. Многие станции еще не были достроены, строительные работы продолжались полным ходом.
Какие станции будут открыты на первом этапе Marmaray?
Казлычешме, Йеникапы, Сиркеджи, Ускюдар, Айрылыкчешмеси и Сёчютлюшешме.
Сколько минут и где?
Gebze-Halkalı 105 из Бостанджи-Бакыркёй, 37 из Söğütlüçeşme-Yenikapı и 12 из Ускюдар-Сиркеджи будут находиться между 4. В настоящее время власти находятся в Гебзе и Halkalı 185 минут между временем, Marmaray'la это время наполовину, говорит он.
Какова стоимость Marmaray?
Ожидается, что стоимость Marmaray, финансируемая Японским банком международного сотрудничества, Банком развития Совета Европы и Европейским инвестиционным банком, достигнет 9.3 миллиардов. На проект до сих пор было потрачено 5 млрд. 192 млн. 158 тыс. TL. Только в этом году 1 млрд. 504 млн. 140 тыс. TL будет потрачено больше.
Каковы недостатки проекта?
Утверждается, что туннель с погруженной трубой между Ускюдаром и Сарайбурну вызывает беспокойство из-за разжижения в результате землетрясения, и тысячелетие находится в слоях гнилого ила, которые могут вызвать туннельные катастрофы. Самый интенсивный в мире корабль времени, который принимает скорость потока 11 в километрах в час, Северо-Анатолийскую линию разлома 16 километров и 30 7.5 65 в следующем году и возможность землетрясения до XNUMX XNUMX также выразил другие опасения.
Будет ли Мармарай освещать туристические движения Стамбула?
Количество автомобилей в Стамбуле быстро увеличилось за последний год. В ранние утренние часы темпы поездок в исторический полуостров, районы Бакыркёй и Зейтинбурну на европейской стороне снизились, в то время как тарифы на поездки в районы Кючукчекмедже, Бююкчекмедже и Авджилар на западном конце города увеличились. В течение последнего 10 года, в часы пик, поездки на юг европейской стороны упали с 10 на 40, а с 31 на 57 - с 66 на XNUMX. Это связано с появлением новых рабочих мест на европейской стороне, в районах к северу от Золотого Рога, и особенно на оси Зинцирликую-Маслак.
Насколько реально обещание, что Marmaray будет перевозить 75 тысячи пассажиров в час?
Утверждается, что количество 2 миллионов пассажиров 700, заявленных к перевозке в рамках проекта Marmaray, нереально. По мнению экспертов, эта цифра является вместимостью Marmaray. Общее количество пассажиров всех переправ Босфор составляет 1 млн. 25 215 максимум XNUMX.
Повредит ли Мармарай экологическому равновесию Босфора?
Гидробиолог Бюлент Артюз, один из руководителей проекта по мониторингу океанографических условий в Мраморном море, сказал, что Прожир Трубный проход был построен, чтобы образовать порог на земле. Пороговый порог грязных отходов, выливаемых в Босфор, и длина препятствия увеличились. Поэтому загрязнение на Босфоре становилось все более и более сохраняемым. Последствия этого будут ощущаться еще несколько лет.
Увеличится ли арендная плата с Marmaray?
Это увеличение стоимости недвижимости с эффектом железнодорожной системы, Kadıköy и 20% арендной платы в Пендике и 36% увеличения в Умрание. WWW. По данным сайта sahibinden.com; KadıköyПод влиянием линии метро, ​​которая будет интегрирована в линию Мармарея и метробуса, она стала транспортным узлом азиатской и европейской сторон. В пендике Kadıköy- Это фаворит арендаторов из-за его близости к станции метро Eagle, нулевого жилищного строительства и близости к аэропорту.
Мармарай с фигурами
76.3 км-Общая длина линии
Длина туннеля 1.387 m-Tube
9.8 км Длина бурового тоннеля
100 км / ч - максимальная скорость
13.6 км - длина подземного туннеля
% 1.8 Максимальный наклон
Минуты 10 - максимальный интервал времени
440 (2014) - Количество доступных вагонов
Средняя дальность станции - 1.9 км.
Количество станций на поверхности 37