Вот как мир объявил

Так мир объявил о Мармаре: сегодня открылся Мармарай, который соединит Азию и Европу подводной железной дорогой. Каким образом заявленные крупные проекты по всему миру находят место в повестке дня Турции?
Открытие Мармарая, который соединит Азию и Европу подводной железной дорогой, получило широкое освещение в мировой прессе от Европы до Китая и Бразилии.
Информационное агентство Reuters, Турция отметило, что два континента открыли первый железнодорожный туннель под морем, который соединяется. Он отметил, что проект, о котором более ста лет назад мечтали османские султаны, осуществил премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган.
В новостях, где была дана техническая информация о гигантском проекте в Стамбуле, самом большом городе Европы, были переданы заявления министра Бинали Йылдырым о том, что континенты Шелкового пути будут связаны с проектом.
Проект Marmaray мега-агентства Reuters, указывающий на то, что масштаб строительства в Турции изменит облик беспрецедентного шага, канал Стамбул, третий аэропорт, мечеть Чамлыджа, атомные электростанции, проекты, выделенные как третий мост.
'Проект, соединяющий Лондон и Пекин'
Британская телекомпания BBC объяснила, что в рамках проекта Marmaray, который был начат в 2004 году, Ускюдар и Сиркечи по обе стороны Босфора были соединены между собой туннельным переходом, построенным под водой с техникой погружения в землю.
Заявив, что общая протяженность участка между Казлычешме на европейской стороне и Айрылыкчешме на анатолийской стороне составляет 13,6 км, BBC сообщила: «С завершением проекта он был нацелен на создание общей транспортной сети протяженностью 70 км путем интеграции с пригородными линиями и линиями метро как на анатолийской, так и на европейской стороне. Эти отделы пока не будут задействованы », - сказал он.
'Азия и Европа в сочетании с туннелем под морем'
Ведущий телеканал США CNN широко освещал церемонию открытия Мармарея. «Впервые Азия и Европа слились в подводном туннеле». использовал выражения.
В сообщении, Турция расположена на двух континентах проекта, стоимость которого составляет миллиарды долларов, отмечается, что железнодорожный комбинат впервые находится под водой. CNN, давая отрывки из вступительной речи Эрдогана, подчеркнула, что этот проект был мечтой Османской империи. Султан Турецкой Республики Абдулмеджид на 90-летие воплощенной в жизнь мечты в новостях, туннель мира переживает самое интенсивное движение судов, напомнил, что проходит под Стамбульским проливом.
В новостях, которые зафиксировали почти 15 миллионов человек, проживающих в Стамбуле, финансовом центре региона, подчеркивалось, что 2 миллиона человек ежедневно пересекают континенты. Ведущий в мире новостной канал «Мармарай, из Турции в Китай для обеспечения бесперебойного железнодорожного транспорта, описывается как важное звено на современном Шелковом пути», - сказал он.
Газета New York Times, с другой стороны, сообщила в Стамбуле: «Город, который определяет себя как географический перекресток между Западом и Востоком с его минаретами, возведенными на горизонте над силуэтом Босфора, является местом, где переплетаются европейская и анатолийская степные культуры». введен в форму.
'150 лет сбывшейся мечты'
Написанная в китайских СМИ, новость послужила визуальным и фотоизображением создания турецкого государства в Мармарае, которое откроется в 90-ю годовщину 150-летней мечты, которая привлекла внимание заголовков.
Официальное китайское агентство Синьхуа объявило своим подписчикам, что проект Marmaray будет официально открыт сегодня.
Официальное издание Коммунистической партии Китая, газета People's Daily, объявила своим читателям, что туннель Мармарай, который соединит Пекин и Лондон, будет официально открыт сегодня. Протяженность открываемого сегодня тоннеля составляет 13,6 километра, и было заявлено, что 75 тысяч пассажиров в час будут перевозиться между двумя континентами.
Новостной интернет-сайт Zhong Hua также сообщает: «150-летняя мечта Турции, открытие Турцией первого туннеля, соединяющего Азию и Европу», - гласил заголовок для читателя. В новостях, в которых подчеркивалось, что администрации Анкары удалось реализовать 150-летний проект османского султана Абдулхамида, также были включены заявления премьер-министра Эрдогана.
Гонконгское телевидение Feng Huang также показало кадры с Мармаре. Новости премьер-министра Японии Абэ зафиксировали участие в открытии проекта Мармарай в Турции, большое количество исторических памятников также показало, что проект был принят во внимание. Телевидение, турецкий «проект, связывающий Пекин и Лондон», как было объявлено в новостях, обратил внимание на то, что он эквивалентен Дню Республики в день открытия Мармарея.
'Мармарай может быть средством защиты от дорожного движения'
Бельгийская газета De Standaard заявила, что Мармарай, первый межконтинентальный туннель, соединит европейскую и азиатскую стороны Стамбула. «Ожидается, что туннель станет лекарством для граждан, которые устали от движения в Стамбуле. Босфор можно было пересечь только по двум мостам и переправе перед туннелем. заявления были использованы.
Найдено в бразильских СМИ
Проект Marmaray, открывшийся в День Республики после его строительства, которое длилось около десяти лет, также привлек внимание бразильских СМИ.
Национальные телеканалы и газеты в новостях за годы 150 будут проводиться для архитектора проекта как османского султана, в то время как проект был награжден за сотрудничество с Японией. На этапе строительства проекта СМИ отметили важность подземного исторического наследия и отметили, что туннель соединит два континента.
Украинская пресса нашла широкий резонанс
Проект «Мармарай», соединяющий Азию и Европу подводной железной дорогой, получил широкое внимание украинских СМИ. Многочисленные теле- и радиоканалы, газеты, новостные сайты в стране; доставил развитие как последние новости.
Официальное государственное информационное агентство Украины "Укринформ" сообщает: своим подписчикам сообщило, что метро пройдет под проливом Босфор. Были включены технические характеристики Мармарая, который описывается как железнодорожный туннель. Было заявлено, что проект получил название «Современный шелковый путь» из Китая в Западную Европу.
«Урядовый курьер», официальная газета премьер-министра Украины, является новостью; Он присвоил титул «Самый глубокий подводный туннель в мире, открытый сегодня в Стамбуле». Подчеркивая в новостях, что Мармарай объединяет Европу и Азию, были упомянуты исторические артефакты, возникшие во время производства. Было заявлено, что открытие состоялось к 90-летию основания Турецкой Республики.
Finance.ua, главный финансовый портал страны, - это новости; Он объявил новость под заголовком «Мармарай проходит под Босфором и стоит 5 миллиардов долларов». Было отмечено, что железнодорожные сети от Лондона до Пекина связаны с турецко-японским консорциумом.