Следует поощрять морские и железнодорожные перевозки: Президент Измирского отделения IMEAK, судоходная палата (DTO) Юсуф Эзтюрк, отметил, что примерно 88 мировой торговли осуществляется морским транспортом, и что это более выгодно, чем другие виды перевозок. Она потянула.
Озтурк отметил, что 7 1 3,5 грузов был перевезен по железной дороге, и добавил: «Морские перевозки имеют много преимуществ по сравнению с другими видами перевозок. Пол 7 по сравнению с железнодорожным транспортом, в разы дешевле XNUMX, чем автомобильный транспорт. Другое преимущество состоит в том, что можно перевозить большие количества грузов, которые составляют промышленное сырье, из одной точки в другую. В дополнение к этому, увеличение каботажных перевозок обеспечит более дешевую доставку продуктов конечному потребителю. Несмотря на все эти положительные черты, дорога все еще остается предпочтительной в сфере транспорта. Морские и железнодорожные перевозки должны поощряться. Дениз
34 Испания
Запущена самая длинная в мире железная дорога
Самая длинная железная дорога в мире была введена в эксплуатацию, когда в прошлом месяце грузовой поезд, отправлявшийся из Китая, достиг Мадрида, столицы Испании. Как Шелковый путь XXI века [Подробнее ...]
Междугородные железнодорожные системы
Новый срок с IM CIM Транспортный документ Demiryolu в железнодорожных грузовых перевозках
В рамках разрешения осуществлять перевозки железнодорожным транспортом в упрощенном порядке в режимах общего и национального транзита в соответствии с Соглашением о едином транзите и положениями таможенного законодательства, через нашу Компанию и через нашу Компанию. [Подробнее ...]
GENEL
Министр Байрактар удивляет Трабзонский логистический центр
Министр Байрактар удивлен логистическим центром Трабзона: несмотря на то, что логистический центр был перенесен в Ризе-Ийидере и железная дорога рассматривается в тех же рамках, министр Байрактар заявил, что мы по-прежнему будем развивать Трабзон с помощью логистики и железной дороги. [Подробнее ...]
Будьте первым, кто оставит отзыв