Оценка экономических выгод Мармараса

Была проведена оценка экономических выгод проекта Marmaray: компания PGlobal Global Consultancy and Training Services, предоставляющая консультационные услуги для отечественных и иностранных компаний по вопросам экономического, финансового и управленческого консультирования, провела исследование экономических преимуществ проекта Marmaray, который запустил свою первую экспедицию 29 в октябре 2013 и поделился ею с общественностью. , Оценка воздействия исследования PGlobal, который успешно выполнил множество проектов в области транспортной экономики; Из-за социальных и экономических последствий Мармарея; показал, что проект имел значительную управляемость.
PGlobal обладает обширными знаниями и опытом в области анализа экономических последствий. он сделал оценку экономического влияния Мармарея, который впервые в мире соединяет два континента и был включен в число самых амбициозных транспортных проектов в мире. Через вышеупомянутую оценку; Выгоды Marmaray были идентифицированы, оцифрованы и переведены в денежную стоимость и степень, в которой выгоды проекта соответствовали инвестиционным затратам.
В модели оценки экономического влияния, разработанной в рамках исследования; четыре преимущества, включая экономию времени, сокращение выбросов CO2, экономию энергии и материальные потери в дорожно-транспортных происшествиях и сокращение срока службы. Будущие значения этих выгод оцениваются и рассчитываются TL-эквиваленты. Модель была разработана с использованием трех разных сценариев и в течение следующего десятилетия.
По результатам исследования, с введением Marmaray; среднегодовая сумма 382 миллионов фунтов стерлингов в лучшем сценарии; В сценариях, где среда и ожидания были реализованы на минимальном уровне, было видно, что экономия времени составила приблизительно 288 и 216 миллионов фунтов соответственно.
Согласно модели, разработанной PGlobal; Было подсчитано, что через Мармарай будет достигнуто заметное сокращение выбросов CO2, и не будет необходимости в среднем 25.430 1,9 пассажирских автомобилей и транспортных средств общественного транспорта (автобусы, микроавтобусы) в год. Среднегодовой выигрыш от сокращения выбросов был рассчитан в размере XNUMX млн. турецких лир. Согласно исследованию, одновременно; Каждый год пять жизней будут спасены в результате дорожно-транспортных происшествий, которые, вероятно, произойдут в ближайшие десять лет.
Marmaray известно, что основной фактор, способствующая экономия энергии Турции, ожидаемая экономия энергии; В соответствии со сценариями наилучшего, среднего и минимального сценариев реализации будут определены среднегодовые значения 64, 48 и 36 млн. TL.
По результатам, полученным из модели; Было подсчитано, что внутренняя норма доходности Marmaray будет 16,2. С другой стороны; Учитывая, что Marmaray был сделан с налогами, собранными с общественности; Взамен каждой инвестиции в турецкую лиру было определено, что с рингом TL 2,22 произойдет возврат на ринг.
В результате; Неденежный вклад Marmaray оценивается примерно в 387 миллионов фунтов стерлингов в год. Оценка экономического влияния проводилась с использованием консервативного подхода. Другими словами, это основано на предположении, что пассажирские требования будут на минимальном уровне. В этом контексте, если реализация спроса больше, чем по умолчанию, считается, что выгоды увеличатся.
Вы можете найти полный текст «Оценки экономических выгод Marmaray Paylaş», которым можно поделиться.