10 золотое правило езды на метробусе

10 золотое правило езды на метробусе: Метробус - самый большой кошмар среди тех, кто путешествует в Стамбуле. Тем не менее, если мы думаем, что 3 миллион человек используют метробус в день, мы не должны ошибаться. Нельзя сказать, что я использую metrobus bazı кому-либо, но мы можем поделиться некоторыми хитростями езды на метро. Команда Listevari.com месяцами использовала 2, использовала для вас metrobus и проводила несколько экспериментов. И подготовил золотое правило 10 для езды на метро. Это отличный шаг для человечества, маленький для listevari.com.

1) ТЕОРЕМА ПЕРЕДНЕЙ ДВЕРИ
Охотники на нашем опыте, CevizliМы начали с Bağlikuyu и Söğütleşme. Насколько мы можем наблюдать здесь, ожидание у входной двери гарантирует гарантированное размещение 90% 4. Потому что, как мы знаем, у нас есть в общей сложности XNUMX различных инструментов BRT. Даже если метробус выровнен, детали задних дверей могут отличаться. Иногда есть вероятность, что вы можете совпасть с водителем щетины. Иногда этот щетиный водитель метробуса не может стоять там, где они останавливаются, и они разрушают весь порядок. Однако эти переменные не влияют на входную дверь.

2) ОПРЕДЕЛИТЕ ВАШЕ МЕСТО
Это даст вам больше преимуществ, чем вы думаете. Переместите сиденья вокруг двери к глазам. С какой точки вы можете добраться до максимально быстрого сиденья, установите сиденье самостоятельно. Ваши коллеги-медсестры могут быть более опытными, чем вы. Поэтому у вас должен быть план Б. Когда на остановке появится Метробус, скажите, что я сижу на этом месте. Сконцентрируйтесь, сделайте глубокий вдох и двигайтесь к месту назначения быстрыми шагами, не глядя влево и вправо, когда двери открыты.

3) ПУСУЯ ЯТИН
Страх - самый большой враг человека. Если вы начнете думать: «Если Айй стыдится, или они ругаются на меня, или если меня избивают», вы проиграете. Доверься себе. Вы видите, что стойло очень многолюдно, а двери полны остановок, поэтому лежите в засаде возле двери 5 см. Примите меры для создания восприятия, я буду ждать следующего, хе-хе Et. Когда пристань Метробуса, если вы действуете быстро и прыгаете перед дверью, вы можете легко добраться до места назначения. Это движение заставит вас услышать такие звуки, когда они выйдут, нажмите кнопку «Иза», чтобы выйти. Неважно, это того не стоит.

4) ЗДЕСЬ НУЖНО
Метробус, 21. век - самая примитивная среда обитания, которую вы можете видеть. Племя на другой стороне мира имеет более цивилизованное общество, чем это. Все пассажиры изо всех сил пытаются жить одинокой жизнью здесь в одиночестве. Не позволяйте своим слабым местам соблазнять вас. Да, мы говорим о том, что не нуждаемся в стариках. Мы должны с грустью сказать, что никто из старейшин, включенных в нашу экспериментальную команду, не сказал «спасибо моему сыну». Их отношение ясно. Если вы хотите, чтобы ваша совесть была комфортной, вы не будете смотреть на метробус. Сделайте спящий номер, скажите моему мастеру, прочитайте книгу, откройте звук вашего mp3 и нырните в окно. В результате вы не виноваты в том, что не включили кого-то, кого не видели.

5) ОСТАВАЙТЕСЬ НА ПОДШИПНИКЕ В ВНЕОЧЕРЕДНЫХ УСЛОВИЯХ
Сильфонная часть Metrobus является убежищем для наших граждан, которые едут с промежуточных трибун. Это также единственный источник кислорода для стоящих пассажиров. Тем не менее, квота этого места ограничена, и поэтому вы должны решить в спешке. Вместо того, чтобы стоять, как ручка, вы прикладываете меньше усилий, чтобы прислониться к спине. Этот раздел также предпочитают женщины, потому что он предотвращает возможные домогательства.

6) МЕТОД ПРАВИЛА ФИЗИКИ
Существует ситуация, которая не была замечена многими людьми. Эта ситуация, которую обнаружили выпускники физического факультета нашей команды, выявила ошибку, допущенную годами. Как известно, секция сильфона состоит из общих лиц 4 и имеет общую индивидуальность 8. Помимо труб в правом и левом углах, есть также труба в середине. Для тех, кто едет направо и налево, проблем нет. Тем не менее, оставшиеся два человека должны разделить трубу. Так как слово «поделиться айкиры» противоречит природе метробуса, оно обычно принадлежит тому, кто схватит эту трубку. Однако это не трудно преодолеть с помощью простого правила физики. Как вы будете делать прямую пропорцию? Если метробус идет направо, вы положите свое правое плечо на левое плечо и левое плечо на трубу. Вы увидите, насколько точно вы приняли решение, когда BRT тормозит.

7) ПРОМЕЖУТОЧНАЯ ТЕОРИЯ
Некоторые из сделанных нами определений показали, что теорема парадного входа не работает на промежуточных остановках. Можно даже сказать, что есть еще более негативные последствия. Входная дверь - самая тесная часть метро, ​​и найти там место практически невозможно. Вы не можете сесть на автобус, и вы не можете выйти из метро. Он так сильно сжимает людей, что твоя жизнь переходит из Халиджиоглу в Айвансарай, на твоих глазах. Это чертовски место. Конечно, это верно для промежуточных остановок. Для тех, кто собирается выйти из промежуточных станций, мы рекомендуем восточный стол, то есть черный ход. Наша экспериментальная команда заметила, что место здесь опустели быстрее.

8) ДВЕРНАЯ ТЕОРИЯ
Вы заметили, что каждый день кто-то открывается и закрывается у ворот Метробюса. Если вы не хотите попадать в эту ситуацию, избегайте передней части двери. Как только вы едете на метро, ​​попробуйте двигаться вперед. Даже если никто не двигается, не присоединяется, я могу пройти, или приложить усилия, чтобы двигаться вперед. В противном случае вы потеряетесь в толпе перед дверью. Никто тебя не видит, не слышит. Ты уменьшишься, будешь один.

9) ДЕШЕВЛЕ, КОМБИНАТ!
Даже если вы думаете, что вы против своего персонажа, если вы хотите занять место в метробусе, вы должны быть чрезвычайно грубыми, грязными, грубыми и грубыми. Это очень важное правило. Помните, если люди ненавидят вас, вы сделали это.

10) ПОМНИТЕ ДЕЛАТЬ
Хотя мы сделали несколько полезных советов, не забудьте сделать тотем. В частности, вы выйдете из промежуточных остановок, вам нужно улучшить свою способность делать тотемы. Верьте в себя и верьте своим инстинктам. Сосредоточиться на желтой линии. Он скажет вам, где стоять. Давайте довериться Аллаху!

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.