Sanliurfa продолжает свою работу для проекта Trolleybus

Шанлыурфа продолжает работать над троллейбусным проектом: муниципалитет Шанлыурфа продолжает свои усилия по реализации троллейбусного проекта с 17 автомобилями на общем маршруте 28 километров.
Завершив технико-экономическое обоснование проекта, муниципалитет Шанлыурфа представил проект во Всемирный банк. Было сочтено целесообразным предоставить ссуду в размере 40 миллионов евро для проекта троллейбуса, который приветствовал Всемирный банк. В рамках проекта «Троллейбус», консультационный процесс и тендер на строительство которого еще продолжаются, муниципалитет расширил бульвар Неджметтин Джевери (дорога Диярбакыр) на 50 метров и подготовил среднюю часть для троллейбуса.
КАЖДЫЙ АВТОМОБИЛЬ ИМЕЕТ ПАССАЖИРСКУЮ ЕМКОСТЬ 180
На первом этапе бывшая автобусная станция - Karaköprü Cemre - 12 километров маршрута между транспортным средством 22 и Балыклыгёль - Имам Кескин, 5 километров рынка пшеницы между 6 километровым маршрутом, включая общее количество километров 17 проекта, продолжает работать с транспортными средствами 28. Каждый троллейбус имеет пассажиропоток 180.
Муниципалитет Шанлыурфа, который создал парк общественного транспорта, закупив в общей сложности 102 автобуса, также начал исследования троллейбуса в связи с повышением качества общественного транспорта. В результате долгих исследований муниципалитет Шанлыурфа решил, что система, которая в литературе известна как Bus Rapid Transit (BRT), является наиболее подходящей системой в масштабе Шанлыурфы, которая в местном масштабе известна как Metrobus, и при выборе транспортных средств для использования в системе Metrobus учитывались конструкция, эксплуатационные расходы, экологичность, удобство и желаемая вместимость. . Будущее Турции, поскольку это самый дешевый день для загрязнения окружающей среды для обеспечения услуг местного общественного транспорта, долгое, тихое, низкие эксплуатационные расходы с такими функциями, как тележка для инструментов.