Национальный железнодорожный научно-испытательный центр

Национальный центр исследований и испытаний железнодорожных систем: Во время нашего визита в университет Анадолу вместе с менеджерами Университета Анадолу и URAYSİM TEMA, ректором проф. Доктор Наси Гюндоган о «Национальном центре исследований и испытаний железнодорожных систем (URAYSlM)», который будет создан в Эскишехире в рамках проекта «Центр передового опыта железнодорожных систем», осуществляемого Университетом Анадолу. sohbet у нас была возможность
Проект Национального центра передового опыта железнодорожных систем (URAYSİM), представленный в Госплан в июне 2010 г., был принят в январе 2011 г. при условии его доработки. Проект, который был опубликован в Официальном вестнике 14 января 2012 года и включен в инвестиционную программу, стал официальным и стартовал. Утвержденный Министерством развития, этот проект будет осуществляться при значительном участии Университета Анадолу. Проект был выполнен инженерно-архитектурным факультетом (MMF) факультета электротехники и электроники проф. Др. Доган Гохан Эдже лидирует.
670 560 квадратных метров земли было выделено университету Анадолу муниципалитетом Эскишехир Алпу для административных единиц, лабораторий, мастерских, социальных областей и учебных заведений URAYSİM. Кроме того, URAYSİM будет иметь 27-километровую тестовую дорогу. URAYSİM станет центром, где все заинтересованные стороны сектора смогут проводить исследования и разработки, разработку продукции и испытания прототипов рельсовых систем, тягачей и компонентов, которые они производят. Центр также предложит возможности обучения. Также университет Анадолу. В области проектирования железнодорожных систем CIN приступила к осуществлению необходимых инициатив по созданию хорошо оборудованного учебного подразделения.
Для того, чтобы URAYSİM состоялся, провинция, столица и субмуниципалитеты, университеты, ESO, ETO и все учреждения и организации в провинции должны взять на себя ответственность. Потому что, когда проект будет реализован, его возвращение в Эскишехир будет непредсказуемым. Эскишехир станет ведущим городом в мире в секторе железнодорожных систем. Кроме того, «КЛАСТЕРИЗАЦИЯ ЖЕЛЕЗНЫХ СИСТЕМ» была реализована в Эскишехире университетами TÜLOMSAŞ, ESO, Anadolu и ESOGÜ, а также около 250 компаниями. В этой области был подготовлен «Стратегический документ и Стратегический план действий». В Эскишехире очень важно, чтобы представители провинции, промышленности, университетов, бизнесменов, неправительственных организаций, таких как ESO и ETO, объединились.
Создание кластеров в каждом секторе будет способствовать развитию нашей страны и города, но также вдохнет жизнь в «КОМАНДНЫЙ ДУХ» в городе. В нашей стране провинции, которые разработали «КОМАНДНЫЙ ДУХ», достигли прогресса во всех областях. В этих провинциях нет жестоких конфликтов. Интересы провинции превыше всего. Есть единство и единство. Положение Кайсери, Коньи и Газиантепа, которое обеспечивает это единство и солидарность, является средней. С другой стороны, Университет Анадолу станет продуктивным университетом с Национальным центром исследований и испытаний железнодорожных систем (URAYSlM) и даже станет примером для других университетов. В Америке университетская модель «Университет рыночной модели» принесет в нашу страну «Университет рыночной модели». Эта университетская модель удовлетворяла все потребности постоянно растущей промышленности Америки и выполняла важные задачи, особенно во время войн.
Во время Второй мировой войны этот университет производил атомную бомбу и напалмовые бомбы, использованные во Вьетнамской войне. В Турции некоторые университеты приняли эту модель, но они отражают действия. Разработанная в соответствии с современной корпоративной моделью, университетская модель рыночной модели соответствует правилу «максимизации крови». Однако в Турции в университетах «университетское сообщество» и «отношения студента-вуза» находятся не в желаемом размере. По сути, университеты - это учреждения, которые производят знания и технологии и, что наиболее важно, вносят серьезный вклад в решение проблем страны, а не преподают знания.
Чтобы обеспечить техническое развитие и поддержку, университеты извлекают выгоду из университетов и получают консультации. Повышение качества в университетах. Повышает трудоустройство выпускников. Национальный поезд Eskişehir проект, Национальный рельсовые научно-исследовательский испытательный центр, Турция Локомотив Engine Industries Inc. (TÜLOMSAŞ), Университет Анадола, Анатолийская Железнодорожный транспорт Система Кластер (ARUS) и Эскишехир Railway Systems Cluster (RSK) предприняли важные задачи, и взяли на себя ответственность ,
В Турции делается очень важный шаг для будущего железной дороги в Эскишехире, который станет центром железнодорожного сектора. Это факт, что железнодорожная система и повестка дня грядущего национального железнодорожного проекта. В частности, университет Анадолу, ESO и генеральный директор TÜLOMSAŞ г-н Хайри AVCI и его команда внесли большой вклад в переход Университета Анадолу, Кластера систем железнодорожного транспорта Анатолии (ARUS) и Кластера железнодорожных систем Эскишехира (RSK). Мы празднуем…