Сто процентов первых местных производственных рельсов Стамбула (Фотогалерея)

Первый стамбульский трамвай отечественного производства приземлился на рельсы: мэр столичного муниципалитета Стамбула Кадир Топбаш представил первый в Стамбуле трамвай отечественного производства и провел его тест-драйв. Президент Топбаш заявил, что новые автомобили производятся на 50 процентов дешевле, и сказал: «Мы не только экономим деньги, но также приобретаем технологический опыт и обучаем инженеров будущего».
Муниципалитет Стамбула добавил новое в свои транспортные инвестиции. Муниципалитет Стамбула, стремясь к созданию линейки железнодорожных систем 2019 километровой линейки 420, ускорил производство метрополитена и трамвайных путей. Чтобы уменьшить зависимость столичного муниципалитета и снизить расходы, на трамвайной остановке Topkapı был запущен первый трамвайный сервис и тест-драйв с участием мэра столичного муниципалитета Стамбула Кадира Топбаша.
32 млрд TL инвестиции в транспорт
Отметив, что они провели много исследований для решения проблем в области транспорта, мэр Топбаш заявил, что они успешно провели мероприятия по диверсификации, связанные с перевозками в Стамбуле. Топбас сказал, что Иден отметил, что производство местных трамваев - непростая задача. С тех пор, как мы приступили к работе, мы начали много проектов по решению транспортных проблем. 60 млрд. TL наших инвестиций в 32 млрд. TL - это транспорт. Мы записали серьезные расстояния. В результате лихорадочной работы мы продемонстрировали действительно замечательный успех. Успех в другом масштабе. Мы продолжаем наши усилия по решению проблем в сфере транспорта, повышения комфорта и обеспечения улучшения.
Долар Доллар 250 производится под доллар 1
В 1995 держатель трамвая доведен до доллара 250, что указывает на то, что Топбас, премьер-министр Реджепа Тайипа Эрдогана, столичный муниципалитет Стамбула в тот период, когда он давал инструкции и производство продукции в Стамбуле, сказал он. Топбаш продолжил свою речь следующим образом: анак В 1995 был поставлен рекорд доллара 250. Какой бюджет основан на этом. Затем г-н Реджеп Тайип Эрдоган заказал такой простой материал для производства в Стамбуле. Минуты текущей цены около $ 250 долларов были произведены под доллар 1. Сейчас мы делаем вагон. 3.5 не может получить меньше миллиона евро. Мы стоили 1.57 миллионов евро. 50 процентов дешевле. Как мы делаем все эти инвестиции. Это сделано, экономя деньги. Мы будем работать усерднее. Наша цель - служить нашей стране, чтобы привести эту страну в то место, которое она заслуживает.
«Стамбул технологические разработки идти вперед, поставив Турцию модель», сказал мэр Topbaş, «Наша ответственность не только для решения проблем Стамбула. Турция также сделать большой брат, мы стремимся обеспечить развитие и решать проблемы, «сказал он.
Отечественное производство способствует подготовке будущих инженеров
Мэр Топбаш заявил, что отечественное производство трамваев внесло большой вклад в развитие страны не только с точки зрения затрат, но и с точки зрения технологического опыта и образования: «Эта работа является инженерным чудом. Работа, начавшаяся с производства запчастей, теперь стала домашней во всех аспектах дизайна и программного обеспечения. Это ведущие легкие метро, ​​произведенные в Турции. 2 из них приземлились на рельсы. 16 придет. Подсчитайте, какую прибыль мы получили. Мы также получаем технологический опыт. Наши студенты приезжают из наших университетов, они проходят практику, они внимательно видят, они учатся на практике. Он готовит инженеров и техников будущего. Дело не только в том, чтобы построить фургон и сесть в него. Он стал учебным заведением. Он показывает разные возможности нашим будущим поколениям. Завтра эти студенты будут учиться лучше».
«В ближайшее время не будет необходимости в индивидуальном использовании автомобиля»
Топбаш заявил, что в ближайшем будущем им не нужно будет пользоваться отдельными транспортными средствами в Стамбуле, и сказал: в Риме никто не ездит. Мы подведем Стамбул к этому моменту. У нас новая работа. Мы пытаемся оснастить Стамбул железнодорожными системами до предела. Мы считаем необходимым предпринять шаги, которые будут служить примером для всего мира. Мы пытаемся раскрыть индейка, говорящие технологические разработки. Мы ходим по будущему вместе. Завтра будет сильно отличаться от вчерашнего дня. Эти вагоны хороши. Надеемся, что наши услуги будут добавлены во многих областях. Мы ведущие поколения. Следующее поколение позади нас покажет гораздо лучше из них. Арк
Экономия 50 на стоимости местного производства
В дополнение к четырем ранее выпущенным трамвайным вагонам на рельсах спустились два новых автомобиля со своим лицом и технологией. Сто процентов местного трамвая Стамбула стоят вдвое дешевле, чем машины с аналогичными характеристиками в том же классе. В то время как в новых транспортных средствах используется технология, близкая к авиационной, а эквивалентная стоимость автомобиля составляет 3.2 млн. Евро, автомобиль RTE Istanbul был произведен в 1.57 млн. Евро. 2014 планирует присоединиться к парку больше, чем трамвай 16 отечественного производства до конца.
Успешно прошел все тесты безопасности
Эти автомобили, которые могут использоваться как в легком метро, ​​так и в качестве трамвая, спроектированы в соответствии с условиями Стамбула. Сто процентов жителей Стамбула соответствуют международным стандартам и под контролем аккредитованных организаций прошли необходимые тесты на безопасность, особенно функциональные, статические и динамические, круизные тесты безопасности, тесты производительности и тормозов, а также получили сертификаты соответствия.