TCDD пытается обыскать поддельные документы

TCDD пытается опорочить фальшивыми документами: выяснилось, что TCDD, который был выбран в качестве цели в операции по разработке политики 17 декабря, пытались опорочить фальшивыми документами. Заведение еще не появилось в тендере, который считается коррумпированным!
Оказалось, что операция против TCDD, которая была выбрана одной из целей 17 и 25 декабря, была фальшивкой. В сообщении, просочившемся в прессу, утверждалось, что в тендере была коррупция, которой еще не было. Подробности этой темы были раскрыты в брошюре под названием «Ложь и факты», подготовленной генеральным директором TCDD Сулейманом Караманом. TCDD объявил, что не было принято никакого решения по железнодорожному тендеру Эрзинджан-Диярбакыр-Мардин, и даже маршрут линии не был ясен. TCDD поделился следующей информацией о кране в порту Измир: «Тендер проводился методом открытых тендеров. Этот процесс был рассмотрен Управлением государственных закупок и административным судом ".
РАССЛЕДОВАНИЯ КЛЕВЕТА
Утверждения о том, что тендеры были распределены между 5-10 компаниями, также были включены в заявление TCDD: «За последние 10 лет мы работали с тысячами компаний на тысячах различных должностей. Следовательно, эти утверждения не соответствуют действительности». Заявив, что тендер на строительство парома до озера Ван был отменен, поскольку предложения не были признаны подходящими, TCDD подчеркнул, что Управление государственных закупок также выполнило это решение. В заявлении, в котором говорилось, что участник торгов обратился в суд, было сказано: «Суд признал тендер, отмененный TCDD и KİK, действительным. Этот процесс происходил в период с 2007 по 2010 год. Таким образом, суд решил, кто выиграл тендер. TCDD исполнил решение суда». Заявления о том, что фонд TCDD получил пожертвование в размере 1 млн турецких лир, оказались ложью параллельной структуры. Было заявлено, что учреждение в сотрудничестве с Генеральным штабом осуществило строительство «Панорамы и музея битвы Сакарья» в Полатлы.
НЕТ ПРОСТО В ПАЛЬМЕ
Отвечая на утверждения о Simit Sarayı на станциях Мармарая, TCDD сказал: «У нас 2.500 арендаторов. Метод и правовая основа того, как это место будет сдаваться в аренду, очевидны ... Тендеры на буфет / кафе были открыты для всех на станциях Еникапы и Казлычешме. Тендер был отменен из-за нежелания. «Посередине нет симита или дворца», - сказал он. В заявлении указывалось, что претензия на 5.2 млн турецких лир по проекту железной дороги Анкара-Сивас неверна, и даже подрядчик выполнил работы с вычетом 36 процентов от примерной цены. Учреждение заявило в своем объяснении, что высокоскоростной поезд был построен по более низкой цене по сравнению с аналогичными странами.