Женская элегантность в железнодорожной системе Анталии: женщины, которые работают инструкторами на железнодорожной системе Анталии, безопасно перевозят тысячи людей на трамваях Ватман не потеет от женщин: «Вождение 35-метрового 67-тонного транспортного средства - это плата не каждого отца, но этой профессией могут заниматься женщины, все можно сделать решительно "
Женщины, работающие инструкторами в железнодорожной системе Анталии (ANTRAY), гордятся тем, что ежедневно безопасно перевозят тысячи людей по железным рельсам.
В то время как 35 из 5 человек, сидящих на железных рельсах, - женщины, трамваи длиной около 35 метров и весом 75 тонн добавляют трамваям элегантности. Женщины-тренеры, которые приступают к работе рано утром, могут покидать кабину только в часы перерыва.
Заявляя, что использование трамвая сопряжено со сложностями и требует большого внимания, женщины-ватманы доминируют на железных дорогах с транспортным средством, которое они используют. Женщины-ватманы, которые резюмируют сложность своей профессии выражениями «Это еще не все бабайшидин», заявляют, что они преданы своей профессии.
Ватман женщин Пинар Терлемез, корреспондент АА, сказал, что муниципалитет после декларации о гражданстве при поддержке своей семьи и друзей решил подать заявку, занимаясь бизнесом, сказал он.
Заявив, что он попал в сервис в 04.40, пришел на работу в 05.15, взял ключи от своих автомобилей в Центре управления дорожным движением и начал работать, Терлемез сказал: «Наша первая машина отправляется в путь в 05.30:20. Ближайшие трамваи также находятся на расстоянии 11 минут… Ежедневно курсирует XNUMX трамваев », - сказал он.
Трамвайная остановка от остановки до площади Фатих до станции около Терлемеза, на площади Ватманлар на остановке, возвращаясь в салон, линия 11 протяженностью километров, сказал он.
Заявив, что они работают около 7,5 часов в день, у них есть 30 минут еды и им нужны перерывы, Терлемез сказал: «Мы проезжаем примерно 120-130 километров в день. «В некоторые дни мы работаем как резерв с 09.00 до 20.00».
«Не каждому папе гонорар»
Терлемез объяснил, что есть люди, которые считают родину очень простой профессией, но это нелегко, потому что эта работа утомительна и требует внимания.
«Водить 35-тонный автомобиль длиной 67 метров может не каждый отец, но женщины тоже могут выполнять эту работу, и все можно сделать с решимостью. Когда мы останавливаемся на остановках, мы обращаем особое внимание на опасность застревания пассажиров. Мы контролируем это с 12 камер внутри и снаружи трамвая. Кроме того, эта профессия требует внимания, потому что на линии слишком много открытых площадок, и даже пешеходы, велосипеды, мотоциклы и транспортные средства заходят слишком часто ».
Терлемез, который подчеркнул, что происходило внутри кабины, которую многие не видели, и как трамвай останавливался и останавливался, сказал, что трамвай не такой, как обычные машины.
Будьте первым, кто оставит отзыв