Бизнес микроавтобусов исчезнет, когда в Мерсине переключится на легкорельсовый транспорт: Кандидат в мэры столичного города Мерсина Мустафа Север сказал: «Те, кто говорят, что Мустафа Север построит метро, а маршрутки будут закрыты, лгут. Железнодорожная система, которую мы построим, будет находиться между Свободной зоной и Давултепе, в районах с наибольшей загруженностью ».
Выступая во время своего визита в кооператив Pozcu Minibüsçüler, Север заявил, что у Мерсина есть проблема с транспортом и что он решит ее, когда придет в офис.
Север, заявляя, что они построят систему скоростного трамвая между Хузуркеном и Тесе, чтобы решить транспортную проблему: «Есть те, кто говорит, что« маршрутка исчезнет », когда система скоростного трамвая поменяется. Такого никогда не случится. Он сказал: «Мы не будем никого преследовать.
Серьезность не ставится под сомнение, например, отмена микроавтобуса, сказал Север, сказал:
«Кто-то пытается провести над вами политику с помощью проекта железнодорожной системы. Те, кто говорят: «Мустафа Север сделает метро, маршрутки закроют» - врут. Железнодорожная система, которую мы построим, будет между Свободной зоной и Давултепе, в районах с наибольшим трафиком. Вы продолжите движение по текущему маршруту, а также автобусы и маршрутки будут курсировать.
Этот тип рассуждений, а также «за» и «против» являются всего лишь популистскими политическими заявлениями. Во главу угла поставлено общественное, то есть благо всего общества. В противном случае в пользу трех-пяти человек (конечно, они тоже должны зарабатывать деньги, их заработок нельзя предотвратить) потеря большинства никогда не может быть причиной предпочтения. Что делать тогда? В частности, рельсовые направляющие (одна из них – железная дорога) являются негибкими, чрезвычайно жесткими системами. Может перевозить из точки А в точку Б. Но они не могут распространять. Здесь задача распределения по пунктам — это задача других транспортных (маршрутка, автобус, такси…) систем. Другими словами, система представляет собой единое целое, включающее их всех. Следовательно, за счет гибкой системы жесткая система не предпочтительна. Однако это не обычная линия… Если это та линия, она никогда не может быть монополизирована определенным сегментом!