Кто такой Бехич Эркин?

в 1876 Стамбул "Родившийся в Турции, Бехич-бей окончил Военную академию в 1898 году и Военную академию в 1901 году. После 1904 года работал инспектором железнодорожной охраны Салоники-Стамбул в звании штабс-капитана. Он был взят в плен греками во время Балканской войны в 1910 году. После освобождения Эркани вступил в должность в Харбие и заставил железные дороги работать на армейской службе. Он опубликовал свою книгу «История, использование и организация железных дорог с точки зрения военной службы», в которой рассказал о своем опыте создания и эксплуатации железных дорог в годы Первой мировой войны.

После оккупации Стамбула союзными державами 16 марта 1920 г. он отправился в Анатолию в то время, когда его разыскивали британцы. Эрканихарп Миралай (полковник штаба). Он получил второе предложение на пост президента от президента Исмет-бея (Инёню). Через несколько дней ему сделал еще одно предложение Исмаил Фазыл-паша, заместитель министра общественных работ. Директор компании Anatolian Şindendifer. Обдумывая два предложения, он решил возглавить железные дороги под руководством Мустафы Кемаля.

Основатель современных железных дорог

Бехич Бей успешно продолжил эту задачу, которую он начал 16 июля 1920 года. Компания стала первым основателем современных железных дорог в нашей стране, предоставив железнодорожные операции на уровне железных дорог на уровне самых прогрессивных стран.

Бехич Бей 14, который был полноправным организатором и государственным деятелем, который некоторое время занимался бизнесом после войны за независимость, был избран в министерство общественных работ в январе 1926.

Бехич Эркин, который умер 11 ноября 1961 года, придумал своего первого генерального директора, который будет похоронен в треугольнике на станции Эскишехир (Инвентаризация), где находится линия Анкары в Измире, где он встретился.

О Бехиче Эркине можно написать;

• Человек, выполняющий логистику войны в Чанаккале
• Успешно завершив логистику нашей войны за независимость, о которой ему сказал Мустафа Кемаль: «Если вам удастся вывести армию на фронт, я очень хорошо знаю, что делать на фронте».
• Инструктаж иностранцев, которые говорят, что ни один турок не может управлять железными дорогами,
• Обеспечение национализации тех, кто хочет вернуть железные дороги иностранным предприятиям после войны за независимость,
• Подписал еще один первым, переведя как рабочий язык железных дорог, так и курсы МСЭ на турецкий язык,
• в первый раз, когда Турецкая Республика приступила к децентрализации, а МСЭ - к децентрализации,
• создание первого публичного музея в Турецкой Республике,
• создание школы первых железных дорог в Турецкой Республике,
• Одна из 13 подписей основателя, наряду с Ататюрком, интеллектуальным отцом нашего национального разведывательного управления,
• Первый генеральный директор TCDD, отец железных дорог,
• Один из первых депутатов ТБММ и первый министр общественных работ,
• Можно сказать, что во время посольства во Франции нацистская Германия и его партнер спасли 20 тысяч турецких граждан от еврейского геноцида Франции с великим гением дипломатии.