Железнодорожный мост через автомобильный мост

Расстояние до моста сократится на 30 км: президент Ассоциации базиликов Юнус Горгун: «Мы ожидаем строительство автодорожного моста через мост», - сказал он.
Президент Ассоциации Baskilli Yunus Görgün, заявил в своем заявлении, что компания заставила Каракийский железнодорожный мост неправильно понять общественное мнение о том, что интерпретация автомобильного моста технически нецелесообразна, он сказал: «Каракийский железнодорожный мост будет проблемой, когда мостовой мост Они сказали, что это не так. Это не означает, что дорожные мосты не могут быть построены. Как известно, технико-экономическое обоснование было представлено губернатору в результате проверки как МЕТУ, так и его преподавателей в Америке, где строительство автодорожного моста было технически осуществимым. Офис губернатора потребовал бюджет от Шоссе в соответствии с этими отчетами. Воспринимаемое восприятие неуместного неверно. Мы ожидаем, что политики и бюрократы решат в денежном выражении.
Гёргюн подчеркнул, что если автомобильный мост будет построен на железнодорожном мосту Каракая, расстояние между Малатья и Элязыг сократится на 30 километров, «21 километр от Малатии до железнодорожного моста Каракая. Отсюда до Элязыга 50 километров. Поэтому, когда этот мост будет построен, расстояние между Малатией и Элязыгом сократится на 30 километров. Также выгодно то, что дорога уменьшится со 100 километров до 70 километров ».
Из-за отсутствия автомобильного транспорта между районом Батталгази в Малатье и районом Баскил в Элязыге, паромный транспорт предоставляется на озере Каракая Дамба между двумя районами.
Во время поездки на пароме между районом Батталгази в Малатье и районом Баскиль в Элязыге, люди 29 2002 погибли в результате аварии на пароме, произошедшей в августе 12.