Сами Айдын беспокоятся о маршруте YHT в Сивас-Анкаре

Сами Айдын обеспокоен маршрутом YHT Сивас-Анкара: мэр Сами Айдын выразил обеспокоенность по поводу маршрута, по которому проект высокоскоростного поезда Сивас-Анкара будет проходить через город, и заявил, что этот маршрут следует пересмотреть. Халил Женеризе, 4-й региональный директор TCDD; «Так и в мире; Я видел Мадрид, Токио, станции YHT посреди города, во всех них ... », - сказал он.

В повестку дня вошло заседание Регионального координационного совета Сивас-Валиси под председательством конца 2016 в конце года, намеченного для завершения проекта YHT Сивас-Анкара в городе.

Выступая на заседании в зале Генеральной Ассамблеи, мэр Сиваса Сами Айдын окажет большое влияние на будущее города. Проект должен быть хорошо спланирован и должен быть перестроен. TCDD 4. Региональный директор Хаджи Ахмет Шенер подчеркнул правильность маршрута, взяв пробы из Европы. После этого диалога встал вопрос о том, будет ли открыт городской маршрут YHT для обсуждения и будут ли внесены какие-либо изменения в маршрут.

ХИМИКАТЫ ОЧЕНЬ ВАЖНЫЕ
Мэр Сиваса, г-н Сами Айдын, который поделился некоторыми проектами и работает на встрече, коснулся влияния проекта YHP на город и негативных последствий запланированного маршрута. Указывая, что все должны сделать этот шаг, Айдын попросил поддержки от всех влияний.

Айдын использовал следующие высказывания:
«Действительно большие проекты, когда их привозят в этот город, дают серьезный импульс городу. Однако выбор места для этих крупных проектов также очень важен. В этом смысле, как известно, существует маршрут скоростного поезда. По моему личному мнению, у меня есть серьезные опасения по поводу нынешнего запланированного маршрута, поскольку человек, который был мэром этого города в течение 5 лет в прошлом, имеет техническое образование и прошел обучение для этой работы. Я думаю, что этот маршрут следует пересмотреть. Конечно, станция скоростного поезда важна, но если предположить, что здесь будут звуковые барьеры, то если маршрут будет проходить через проектную точку, то на юге сложится ситуация, которая серьезно повлияет на перевозки и негативно повлияет на какое-то будущее проекты. В этом отношении, конечно, в этом вопросе достигнут определенный прогресс, зафиксирована дистанция, но компенсировать это не представляется возможным. При необходимости приходится учитывать определенную потерю времени, но я думаю, что этот маршрут скоростного поезда нужно пересмотреть, нужны серьезные обсуждения по этому вопросу и мозговой трафик. Каждое мнение имеет значение. Поэтому я считаю, что должен быть маршрут, который обеспечит общую поддержку и признание публики Сиваса. Я беспокоюсь об этом для Сиваса, потому что это огромные инвестиции. Это инвестиция, которую невозможно изменить после того, как она сделана».

В МИРЕ
Слова Айдына, TCDD 4. Региональный директор Hacı Ахмет Шенер ответил. Когда дело доходит до упоминания о работе учреждения и мэра муниципалитета Сиваса Сами Айдына, отвечающего на внутренний городской маршрут, используя выражения, поддерживающие маршрут, самые быстрые железнодорожные станции во многих частях мира находятся в городах, сказал он.

Шенер сказал: kı Такие проекты очень серьезно относятся к социальной, культурной и экономической жизни городов. В Сивасе это город, который нуждается в большом развитии и особенно в его культурном богатстве. Для существования скоростного поезда он должен быть как можно ближе к центру города. Это случай в мире; Я видел Мадрид, Токио, все они в центре города, станции YHT ХТ. Я также думаю, что у Сиваса есть шанс в этом отношении. В Сивасе местоположение станции YHT в основном приближается к центру города без разделения города. Это уже в направлении нынешнего железнодорожного пути, а затем перенаправляется в сторону Kızılırmak'a. Высокоскоростной поезд проходит через Анкару, и в общей сложности километры 25 проходят через плотное поселение, стены подвержены скоростным дорогам, но есть подземные переходы и переходы. В частности, Анкара не может лететь самолетом. Экспроприации были сделаны об этом месте, но я не знаю, будет ли оно все еще меняться. Хотя поменять местами очень легко.

Было удивительно, не будет ли открыт для обсуждения маршрут, который долгое время был в повестке дня, но не был оценен и оценен в широких масштабах с общественностью, и будут ли внесены какие-либо изменения.