Если порт Деринче будет приватизирован, будет произведено 250-300 миллионов долларов инвестиций и 365 тысяч квадратных метров заполнения: было принято решение о повторном тендере для приватизации порта Деринче, который расположен в районе Деринче в КОЦАЭЛИ и права на эксплуатацию которого все еще принадлежат TCDD. Согласно исследованию, проведенному перед тендером под названием Derince Port and Hinterland Project, после приватизации сюда должны быть вложены 250-300 миллионов долларов, а для расширения порта необходимо произвести каменную заливку на площади 360 тысяч квадратных метров.
Агентство развития восточного побережья Мраморного моря максимально увеличило экономический вклад порта Деринсе с помощью проекта, осуществленного Промышленной палатой Коджаэли в рамках `` Программы прямых грантов на деятельность '' в отношении порта Деринсе, где был открыт новый тендер на право эксплуатации на 39 лет после отмены предыдущих тендеров. Проект «Порт Деринс и внутренние районы» готов к запуску
На пресс-конференции, состоявшейся сегодня в Промышленной палате Коджаэли, президент Палаты Айхан Зейтиноглу, генеральный секретарь Агентства развития Восточной Мармары (MARKA) Фатих Акбулут и проректор Университета Пири Рейс профессор доктор доктор медицинских наук. Орал Эрдоган рассказал о проекте.
Президент промышленной палаты Коджаэли Айхан Зейтиноглу сказал, что они хотят быть частью этого бизнеса в качестве промышленной палаты в порту Деринче, который будет приватизирован первым. Зейтиноглу пояснил, что финансовые возможности палаты очевидны, и у них нет возможности купить этот порт, и сказал: «Мы можем внести свой вклад в компании, получившие тендер. «Мы хотим сказать свое слово, делая символические платежи в форме символического партнерства, если это необходимо». Зейтиноглу, указав на очень важную для Турции глубоководную гавань, продолжил:
«Считается, что существует необходимость в модели порта в порту Деринче, которым должны управлять частные предприниматели, но где контроль и контроль осуществляется государством. Возможно, наиболее важным аспектом порта Деринс в процессе приватизации является оценка стоимости порта. Предполагается, что в течение 250 лет будет произведено около 300-4 миллионов долларов, исходя из текущих рыночных затрат по займам, сумма не менее 515 миллионов долларов, а максимальная - 786 миллионов долларов. Однако, в зависимости от экономических условий дня, он может достигать 950 миллионов долларов ».
КВАДРАТНЫЕ СЧЕТЧИКИ 360 ЗАПОЛНЯЮТСЯ В МОРЕ
Айхан Зейтиноглу заявил, что в настоящее время в Коджаэли имеется 34 порта и пристаней, и в 2013 году в портах Персидского залива было обработано 61.1 миллиона тонн грузов, и далее продолжил:
«Мы хотим, чтобы порт Деринсе был приватизирован самым ценным образом и включен в экономику. После приватизации перед портом будет засыпана площадь в 360 тысяч квадратных метров. Предполагается, что будет сделано 5 миллионов кубометров каменной наброски. Измеренная площадь не будет сделана. Это оценочные цифры. Начинки в Стамбуле очень большие. Мы хотим, чтобы залив был заполнен. Коджаэли - важный город с точки зрения конкуренции в мире. Если в Турции должны быть сделаны инвестиции, мы не хотим оказывать негативное влияние на будущее страны, говоря: «Мы этого не хотим». Сегодняшние технологии могут быть сделаны без вреда для моря. У меня есть док. Мы продвигаем док сзади еще дальше. Мы не говорим, что надо строить док на целине. Рост доходов в Коджаэли и рост доходов в Турции отражаются на людях. Невозможно разбогатеть без дохода.
Будьте первым, кто оставит отзыв