Высокая ценовая реакция на железнодорожные перевозки: председатель Промышленной палаты Денизли Мюйдат Кечечи посетовал на высокие цены на железнодорожные перевозки. Заявив, что промышленник перевозит свою продукцию автомобильным транспортом по более низкой цене, чем по железной дороге, Кечечи попросил Государственные железные дороги сделать скидку на грузовые перевозки.
Председатель Промышленной палаты Денизли Мюйдат Кечечи, Срок полномочий Платформы торговцев, промышленников и предпринимателей sözcüСвою должность он получил от председателя Торгово-промышленной палаты Недждета Озера. Заявив, что завершение строительства логистического центра «Каклик» за 12 миллионов лир является очень важным событием для промышленника Денизли, Кечечи подверг критике высокие цены на железнодорожные перевозки.
Кечечи заявил, что приятно, что логистический центр, который, как ожидается, будет завершен в течение многих лет для транспортировки экспортируемой продукции из Денизли в порты Измир Алсанджак и Алияга, был введен в эксплуатацию, добавив, что они перевезли тонну груза из Денизли в Айлага грузовиком за 16 долларов, но эта стоимость увеличилась до 18-20 долларов на поезде . Заявив, что Государственные железные дороги должны снизить цены на грузовые перевозки, Кечечи сказал:
«В то время как я перевозю тонну груза за 18-20 долларов поездом из района Алиага в Измире, мне его привозят грузовиками за 16 долларов. А еще я делаю три пересадки, когда везу поездом, теряю время. Привожу на грузовике без пересадки. Железнодорожный или автомобильный транспорт должен быть дешевым? Государственные железные дороги должны положить руку на свою совесть и соответственно рассчитать. Если мы сможем перевезти этот груз, который мы доставили в порт Измир за 15-20 долларов, за 10 долларов, я утверждаю, что промышленность Денизли вырастет вдвое. Промышленник не зарабатывает столько, сколько денег он отдает на транспорт.
Будьте первым, кто оставит отзыв