Генеральный директор TCDD: 3 тысяча 500 пробег скоростной поезд линии будет достигнута. В Анкаре начался семинар по планированию и эксплуатации высокоскоростных железных дорог. Выступая на открытии Турецкой Республики State Railroad генерального директор Сулейман Караман, 1 лет 9 тыс 3 километров быстрорежущих, 500 тыс 8 километров быстро и 500 километров сказали обычные новые железные дороги, что среди целей открытия бизнеса сделал линию.
Турецко-германский Год науки 1. В Анкаре Палас при Министерстве иностранных дел начался семинар по планированию и эксплуатации высокоскоростных железных дорог. В трехдневном семинаре приняли участие генеральный директор TCDD Сулейман Караман, а также проф. Доктор Юрген Бейер, проф. Доктор Тарик Памир Акёл, проф. Доктор Присутствовал Стефан Фройденштейн. Семинар Карамана на тему «Общая история нашего оператора высокоскоростных железных дорог двух стран стал неизбежно квалифицированным и позволил нам расширить сотрудничество с железными дорогами Германии и Турции. Семинар, который стартовал сегодня, является одним из важных плодов нашего сотрудничества на железных дорогах более века ''. YHT дорога, обслуживание, сварка рельсов, система безопасности и так далее. Отметив, что большое количество персонала было подготовлено железнодорожными организациями Германии, Караман сказал: «Кроме того, 32 наших аспиранта учатся в университетах Германии, чтобы учиться в железнодорожных организациях». Он говорил в форме.
Высокоскоростные поезда
Генеральный директор TCDD Караман также рассказал о линиях YHT. Караман сказал по этому поводу следующее: «После ввода в эксплуатацию линий Анкара-Эскишехир, Анкара-Конья, Конья-Эскишехир, строительство линии YHT Стамбул-Эскишехир также было завершено, и она будет открыта в июне или вскоре после завершения испытаний и сертификационных исследований. С другой стороны, продолжается строительство линий YHT Бурса-Анкара, Измир-Анкара, Сивас-Анкара и линии YHT Конья-Караман. Протяженность этих линий составляет 2 тысячи 160 км. Проведен тендер на строительство линии Сивас-Эрзинджан, и продолжаются работы на южной линии скоростных поездов Караман, Мерсин, Адана, Османие, Газиантеп, Шанлыурфа, Мардин. Один из 300 высокоскоростных поездов со скоростью 7 км / час, которые будут использоваться на линиях YHT в нашей стране, был поставлен компанией Siemens, и исследования по поставке других поездов продолжаются. Кроме того, ведутся работы по поставке 106 необходимых нам поездов. Одна из наших целей - построить новую высокоскоростную железнодорожную ветку протяженностью 2023 км, скорость 9 км и 3500 км традиционной железнодорожной линии в течение следующих 8500 лет до 1000 года. Одновременно с этими проектами создается новая железнодорожная отрасль с преобладающими партнерами из государственного и частного секторов и иностранными инвестициями. В этом контексте Стамбульский технический университет Турции, TÜBİTAK и Турецкие государственные железные дороги реализовали свои национальные проекты сотрудничества в области сигнализации и получили заявку. Наш национальный сигнальный проект расширен для интеграции с европейской сигнальной сетью. С другой стороны, в ближайшие 8 лет планируется ввести в действие около 9 тыс. Км «несигнальных железных дорог». Аналогичным образом продолжается строительство сигнальной линии 2 тысяч 627 км обычной железной дороги и строительство электрификации 2400 км железной дороги. Новые линии, сигнальные и электрифицированные линии, а также автомобили, эксплуатируемые здесь, соответствуют условиям Европейского Союза.
Будьте первым, кто оставит отзыв