Логистический центр открывает Карс экономики для внешней торговли

Логистический центр открывает экономику Карса для внешней торговли: Исмет Челик, президент Карсской товарной биржи (KTB); «Одним из наиболее важных моментов, которые следует учитывать для здорового осуществления приграничной торговли, является то, что мы подходим к политическим отношениям с нашими соседями в поисках решения, которое не наносит вреда экономическим отношениям и решению проблем», - сказал он.

Сталь, говорится в заявлении корреспондента АА, особенно в последние годы, как на национальной, так и на международной платформе, демонстрируя значительное улучшение в логистическом секторе, стала одним из секторов, привлекающих крупные инвестиции.

Благодаря влиянию глобализации, логистика сегодня 21. Челик, который является одним из наиболее привлекательных и динамичных секторов 20-го века, сказал:

«Логистический центр открывает экономику Карса для внешней торговли. Одним из наиболее важных моментов, которые следует учитывать для здорового осуществления приграничной торговли, является то, что мы подходим к политическим отношениям с нашими соседями в поисках решения проблем и решения, которое не наносит вреда экономическим отношениям. Проекты нашего правительства достойны восхищения. Мы говорим о Карсе, городе Серхат Серхат Карс в Турции, как о начале этого успешного проекта, где начало турецкого Карса Азии, Кавказа, является проектом с участием Китая и Европы. Он входит в Карс по Государственной железной дороге Шелкового пути, идущей из Азербайджана, Грузии и Китая. Карс и Игдыр в Иране, штат Нахчыван, до продолжения железной дороги, от Эдирне до проекта высокоскоростного поезда Карс до нашей провинции, к которой необходимо подготовиться, и решение о создании проекта логистического центра является для нас удовлетворением в Турции ».

Заявив, что строительство логистического центра по модели Самсуна будет способствовать развитию провинций Карс, Игдыр, Ардахан и Артвин и превратит соседние государства в зону свободного рынка и логистики для импорта-экспорта, Челик сказал, что перевозки по Государственным железным дорогам дешевы и безопасны, а их экспорт осуществляется в Азии. Он заявил, что считает, что на Кавказе и в других государствах он многократно увеличится.