Проект автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир

Проект автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир: в рамках проекта автомагистрали Гебзе-Орхангази-Измир быстро продолжаются экспроприация и строительные работы, что сократит движение между Стамбулом и Измиром до 3,5 часов.
В следующем году в рамках работ будет открыто Главное управление автомобильных дорог, мост через залив Измит, в северном и южном анкерных районах завершены земляные работы на якорном блоке, продолжаются работы по производству бетона.
Завершено строительство фундаментов башенного кессона, на основании метра 16 размещены стальные валы диаметром 27 и стальные валы метровой высоты 42. высокий 40 стальной ворс был записан.
В заявлении подчеркивалось, что производство анкерного основания и башни подвесного моста анкерной балки, настила и основного троса в фундаменте башни продолжалось в соответствии с программой, земляные работы были завершены в туннеле Саманлы, достигнут уровень 72 процентов в бетонных работах по арке туннеля, а работы по сваи в туннеле Сельчукгази были завершены. Было заявлено, что работы начались, продолжились раскопки в 2 зеркалах на входе и выходе из туннеля Белкахве, и был достигнут проход на 720 метров.
В этом заявлении продолжается работа по метру 253 на виадуке северного захода на посадку и производстве балочных балок на длине метра 380 на юге на виадуке захода на посадку на эстакаде и сборке палубы, что указывает на то, что участок Гебзе-Бурса 12, участок Кемальпаша-Измир в 2 быстро развивается.
Участок земляных работ Гебзе-Орхангази-Бурса и Кемальпаша-Измир, строительство крупных и мелких художественных сооружений, строительство грунта быстро привлекают внимание к заявлению, процесс строительства проекта определяется как год 7, конец 2015 подвесного моста через залив Измит, залив Гемзе-Гемлик и Кемальпа - Было подчеркнуто, что исследования в Измире были направлены на завершение.
- На проект потрачено 4,5 миллиарда лир
Согласно заявлению, 82 процентов 32 в экспроприации и 1,5 процентов в строительных работах были предоставлены в секциях Gebze-Orhangazi-Bursa и Kemalpaşa-İzmir, 1,31 миллиард долларов были сделаны ответственной компанией, 4,5 млрд. TL было потрачено на работы по экспроприации Генеральной дирекцией Highways. расходы были записаны в лирах.
В заявлении, где в проекте работают 405 тысячи 4 сотрудников, 579 из которых являются техническим персоналом, и 85 строительной техники, мост через залив Измит является четвертым подвесным мостом с самым большим в мире средним пролетом, 4 километрами шоссе между Стамбулом и Измиром и Сообщается, что будет построено 384 километра дорог, в том числе 49 километров подъездных дорог.