Чамлыкский музей локомотивов под открытым небом представляет большой интерес: TCDD Чамлыкский музей локомотивов под открытым небом, который является крупнейшим в Европе, вызывает большой интерес со стороны местных и иностранных туристов. Музей в районе Чамлык в Сельчукском районе Измира стал центром притяжения с открытием туристического сезона. первый железнодорожный музей Турции на железной дороге Измира-Айдын, между 1887 1952 лет с немецким, английским, французским, американским производством 36 один паровозом на дисплее. Среди них есть только два локомотива британского производства, работающих в мире. Поезд, едущий через Ататюрка и Гитлера, также использует немецкий локомотив, который весит 1943 тонн 85. В музее также представлены моторизованные водяные насосы, водяные крылья, краны, локомотивы и материалы, используемые для ремонта, а также вагоны, используемые для перевозки людей со многими открытыми и закрытыми грузовыми вагонами.
По словам Мацита Демироглу, крупнейшего в Европе музея локомотивов под открытым небом, который управляет музеем под открытым небом TCDD в Чамлыке. На выставке представлены угольные и паровые локомотивы. У нас есть поезд 36. Эти поезда были изготовлены в Америке, Германии, Франции и Англии. У нас работает локомотив. В то же время, вагон, используемый Ататюрком в пути, и локомотив, используемый Гитлером, также включены в наш музей.
Локомотивы, представленные в музее, были произведены в период с 1887 по 1948 годы, каждый весил тонны, а их средняя скорость колебалась от 20 до 80 километров в час. Турция, которая в 1887 году является одной из нескольких железнодорожных линий, обслуживающих локомотивы британского производства, одни из старейших, привезенных в Турцию. Локомотив, который развивает скорость 28 километров в час, обслуживал стамбульскую станцию Сиркеджи.
Будьте первым, кто оставит отзыв