3. Награда мосту и Северной Мраморной автомагистрали

  1. Премия за автомагистраль Мост и Северная Мармара: 3. Мост и Северный Marmara Автомагистраль Проект «победитель финансов премии, который считается одним из самых престижных проектов oldu.Türkiye 3. Проект «Мост и Северная Мраморная дорога» получил награду «Финансирование», присуждаемую международным экономическим журналом EMAE Finance.
    IC İÇTAŞ - Консорциум Astaldi 3, который ICA рассматривает как будущее транспорта и торговли. Проект «Мост и Северная Мармара» был удостоен награды EMEA Finance, одного из ведущих мировых финансовых журналов, следящего за финансовыми рынками в Европе, на Ближнем Востоке и в Африке. Проект; В 2013 он стал победителем Проекта модельного финансирования «Лучший государственно-частный кооператив» (Озел ППС Э - Бел ППС Бел) в регионе Европы, Ближнего Востока и Африки (EMEA).
    Что касается финансирования проекта моста Султана Селима в Явузе, то в августе 7 было подписано соглашение о кредите 2.3 на сумму в миллиард долларов США с участием банка 2013, которое было заключено недавно.
    ФИНАНСОВЫЙ ПРОЕКТ СОЗДАЕТ ОБРАЗЦЫ
    IC İÇTAŞ - консорциум Astaldi, который будет осуществлять проект моста Султана Селима и автомагистрали Северная Мармара. Запрос на финансирование ICA Garantibank International NV, T.Garanti Bankası A.Ş., T.Halk Bankası A.Ş., T.İş Bank A .Ş., T. Vakıflar Bank TAO, T.Ziraat Bankası A.Ş. и Yapı ve Kredi Bankası A.Ş.
    В целом, финансирование проектов со сроком погашения 9 и USD 2.3 считается самым высоким кредитным фондом для финансирования проектов, когда-либо предоставленным для проекта «с нуля» в истории Республики.
    Серхат Чечен, член правления IC Holding, который выразил свое мнение о премии, сказал: ini 3, которая имеет много новшеств. Проект 2013 EMEA получил награду «Лучшее финансирование проектов государственного и частного секторов» от проекта «Мост и Северная Мармара», что заставило нас гордиться и гордиться этапом строительства моста. Мы надеемся, что наш первый финансовый проект послужит примером и будет способствовать развитию экономики Турции.
    ВЛАДЕЛЕЦ ПЕРВОГО В КАЖДОМ ПУТИ
    Мост Явуз-Султан-Селим будет построен в рамках проекта строительства автомагистрали «Северная Мармара», моста Босфор, который был введен в эксплуатацию в 1973, и строительства 1988 на Босфоре после завершения строительства моста Фатих Султан-Мехмет в 3. будет мостом.
    3 будет построен командой в основном турецких инженеров с высокими технологиями и технологиями. Босфорский мост станет первым в мире мостом через полосу 8 и полосу 2. Ширина метра 59 будет самым длинным и широким подвесным мостом в мире с основным пролетом метра 1408. Это также будет самая высокая башня в мире, высота которой превышает 320 метров.
    Концептуальный проект моста Султана Селима в Явузе был сделан совместно Мишелем Вирложо, инженером-строителем и французским архитектором T-Engineering.

О Левент Озен
Каждый год, высокоскоростная железнодорожная отрасль, европейский лидер в растущей Турции. Инвестиции в железные дороги, которые используют эту скорость у высокоскоростных поездов, продолжают расти. Кроме того, благодаря инвестициям, сделанным для транспортировки в городе, сияют звезды многих наших компаний, производящих продукцию отечественного производства. Он гордится тем, что производство турецких скоростных поездов национального масштаба было запущено в дополнение к компаниям, производящим отечественные трамвайные, легкорельсовые и метро. Мы очень рады быть за этим гордым столом.

Будьте первым, кто оставит отзыв

Yorumlar

Этот сайт использует Akismet для уменьшения количества спама. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.