Евразийский тоннель

Евразийский туннель сегодня направляется к морю: впервые был замечен Евразийский туннельный проект, который премьер-министр назвал «брат Мармарайя». 10'в завершении проекта, подводные работы были завершены.

Туннель Евразия, который является наиболее важным соединением проекта, который впервые соединит Азиатский и Европейский континенты с автодорожным туннелем под морским дном, впервые был показан под землей. Туннель Босфорского шоссе (туннель Евразия), который сократит Казимчешме и Гозтепе между минутами 15, будет работать на полной скорости. 5.4 10 420 XNUMX с туннелями будет найден в завершенном XNUMX'un, в то время как счетчики Евразийского туннеля XNUMX достигли длины.

2017 наконец откроется
Туннельная бурильная машина Yildirim Bayezid выведет земляные работы на новый уровень, впервые войдя в грунт под водой. Туннельная бурильная машина, произведенная в Германии специально для проекта 1.3 на миллиард долларов, пройдет под метром 106 уровня моря в самой глубокой точке. Баязид не приблизится к морскому дну более чем на 26 метров. Проект, который, как ожидается, будет окупаться в 7 ежегодно, будет запущен к концу 2017.

Приюты строятся
Туннель Евразия был разработан с учетом всех сценариев бедствий. В сейсмостойком туннеле, построенном против землетрясения и цунами, в каждом метре 200 будет убежище на случай аварии и взрыва. В этих номерах есть герметичные двери. Находящиеся в помещениях пассажиры в случае опасности не будут подвержены воздействию газа и дыма, лестницы аварийной эвакуации позволят перейти в верхнюю и нижнюю секции. Обе стороны туннеля будут иметь вентиляционные трубы и центральное здание с одной стороны.

Мобильное открытие по вине
Для предотвращения отказа транспортных средств в туннеле в каждом счетчике 600 будет установлен мобильный телефон. С помощью замкнутой камеры 7 / 24 и систем обнаружения событий туннель будет быстро контролироваться, и пассажиры в туннеле смогут быстро вмешаться. Все поверхности в туннеле Евразия, где используются современные технологии освещения, будут состоять из неогнеупорных материалов. Как с другими туннелями, радиочастоты будут сообщены водителями. Отличие этой частотной характеристики от других туннелей будет заключаться в том, чтобы информировать транспортные средства в нижней и верхней секциях с разных частот. Например, о дорожном происшествии в нижней части будет объявлено по радиочастотам, а пассажиры в верхней части не будут знать об этой ситуации и не будут паниковать.

Казлычешме-Гёзтепе 15 минуты
После завершения строительства туннеля Евразия время в пути между Казлычешме и Гозтепе, которое обычно занимает минуты 100, уменьшится до минут 15. В проекте, который соединит континенты Европы и Азии под проливом Босфор по дороге, двухэтажный туннель 5.4 под морским дном будет иметь длину 3.34 км. Общее расстояние между Казлычешме и Гёзтепе составляет 14.6. Что касается туннеля, расширения дороги и эксплуатации, подземные переходы транспортных средств и пешеходные переходы будут построены на полном километре 9.2 в Европе и Азии.
Только легкие автомобили
Туннель Евразия, целью которого является снижение плотности движения в Стамбуле, строится как два этажа, один из которых - прибытие. Из туннеля, предназначенного для проезда только легких транспортных средств, автомобили и фургоны могут проезжать через тяжелые транспортные средства, мотоциклы и пешеходов. Плата за проезд по туннелю составит 4 USD + НДС для автомобилей, 6 USD + НДС для автомобилей. В обоих направлениях переход указывается как плата за проезд, в то время как автоматические системы взимания платы, такие как автомагистрали, планируются для оплаты труда. Туннель будет только для транспортных средств, и не будет никакой дополнительной оплаты для пассажиров.

26 будет работать год
В рамках проекта будет реализовано производство зданий из Турции и Eurasia Tunnel Center в качестве совместного предприятия компаний SK E&C из Южной Кореи-Operate-Transfer. Eurasia Tunnel была создана в результате партнерства двух компаний: Avrasya Tunnel Management Construction и Investment Inc. (ATAŞ) на 25 лет, 11 месяцев и 9 дней. В течение этого периода ATAŞ будет нести ответственность за эксплуатацию и техническое обслуживание туннеля. Примерно через 26 лет туннель будет передан Министерству транспорта, морских дел и коммуникаций, Генеральному управлению инвестиций в инфраструктуру (AYGM).

Штамповка метров 10 в день
Раскопки под морским дном проводятся на машине, специально разработанной для этого проекта, которая называется Йылдырым Баязид, которую открыл премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган. Yildirim Bayezid, который был произведен в Германии, был установлен на глубине метра 40, которая была открыта специально на площадке Хайдарпаша. Бар 110 был спроектирован таким образом, чтобы выдерживать давление пчелы, так как Босфор будет подвергаться воздействию примерно 11 метров давления воды, когда он будет проходить сквозь землю под морским дном. Опять же, при проектировании машины она оснащена датчиками давления, которые позволяют как сбалансированным по давлению ячейкам, так и дайверам работать для возможных вмешательств и смены режущих зубов в различные периоды.

Второй в мире
Йылдырым Баязид 11 в мире с рабочим давлением бар 2 между туннельными машинами. В мире 13.7 6 в мире с метровым диаметром копания. Это Звание #. Хотя длина станка составляет метр 120, общий вес составляет около 3 тысяч тонн 400, а самая тяжелая часть, которая подключается одновременно, - это режущая головка с тоном 450. Туннельная бурильная машина, которая начала раскопки в Хайдарпасе на анатолийской стороне, продолжит копать почву под метром 25 морского дна и формировать внутренние стены. Йилдирим Баязид копает между 8-10 метрами в день.

Евразийский тоннель с номерами

Длина туннеля (от моря): 3.34 километров
Общая длина туннеля: 5.4 км
Стоимость: 1.3 млрд. Долларов
Время в пути: минуты 15
Длина проектной трассы: 14.6 км
Количество сотрудников: 900
Количество полос в тоннеле: 2 × 2
Количество ежедневных пропусков транспортного средства: корзина 120
Внутренний диаметр туннеля: метр 12.5
Склон в туннеле: 5
Ограничение скорости в туннеле: 70 в час