Новое регулирование в сфере транспорта рисует другую картину в зависимости от регионов: репортеры Hürriyet, которые с первого дня наблюдали за неожиданностями и реакциями, создаваемыми новым регламентом ESHOT, связанным с Измирским муниципальным муниципалитетом, внимательно следили за этими общественными транспортными средствами, которые они уже используют. Команда Hürriyet находилась в пути на четвертый день подачи заявки, используя метро, ИЗБАНЬ и автобусы, осуществляя перевод в часы пик. Karşıyaka и некоторые из наших друзей, отправляющихся со стороны Борновой в другой конец города, заявили, что они могут легко использовать все линии; Наши друзья, сидящие по соседству, которые заставляли автобусные линии широко использоваться, выразили свою реакцию. Власти «привыкли со временем», несмотря на слова, оказалось, что жители Измира не могут легко привыкнуть к заявке.
Вот некоторые подробности способов
Поскольку новое соглашение не повлекло за собой никаких изменений в моем доступе к моему рабочему месту в Алсанджаке, я отправился в центры интенсивной передачи, ИЗБАНЬ и в метро, чтобы искать претензии в социальных сетях. Утром моей первой остановкой был трансферный центр Бостанлы. Сотрудники İZDENİZ и ESHOT из Бостанлы-Искеле в Конак, хотя транспортное средство движется в направлении Конака, заявили, что граждане обычно предпочитают паром, особенно когда они идут на работу и выезжают, по сравнению с прошлым.
Моя вторая остановка Karşıyaka Рядом с ИЗБАНОМ была остановка микроавтобуса. Прямые автобусные линии Inca в интернете удалены Karşıyaka- Борнова полна долмусов ». Я обнаружил, что слова не очень реалистичны. Затем я добрался до Халкапынара за 15 минут от ИЗБАНА и до станции EVKA-3 примерно за 3 минут, ожидая минут 10. Я не видел никакой плотности пассажиров на вышеупомянутой станции пересадки, вероятно из-за утренних часов.
Свяжитесь с участником Burcu напрямую
Это настоящий позор для четырех дней. Автобусы забиты. Нет места для дыхания. Ходить на работу и возвращаться домой - это пытка. Я могу прийти на работу только через час с понедельника, тогда как раньше я приходил на работу максимум за 30 минут. Я живу в Хатае. Сначала я еду в Учёл и сажусь на автобус Халкапынар. Автобусы прибывают в центры пересадки за 15 минут. Я либо теряю надежду и беру такси, либо опаздываю на работу. Котел кипит внутри автобусов. Голос из каждой головы "Звони, жалуйся!" они говорят. Люди очень несчастны. Не о чем говорить, кроме страданий. Что-то было сделано не так и должно быть исправлено.
Просмотреть полный профиль участника İrem
Я начал день с того, что выбрал одну из самых длинных линий со старой аранжировкой, которую можно назвать другим концом Измира. Бука Тиназтепе. KarşıyakaЧтобы поехать в Тиназтепе со станции ИЗБАН, Алайбейде отправился ко мне домой. Вагоны были полны, но это не значит. Я приземлился в Ширлиер. На пересадочной станции автобус 878 до Тиназтепе был на остановке. Водитель автобуса сказал, что самой большой проблемой было привыкание к людям: «После того, как к нему привыкнут, ничего не останется. Расстояния короче. Если предыдущий автобус прибыл на остановку, это ожидается немного. На обратном пути я решила поехать в Учёль из центра трансфера Тиназтепе, где я переехала в Метро Измира. Прождав минут десять здесь, я отправился в Халкапынар. Прождав около десяти минут в Халкапынаре, я прибыл на станцию Алсанджак с ИЗБАНОМ. Подводя итог, у меня не было проблем.
Просмотреть полный профиль участника Turan
Я живу в непосредственной близости от трансферного центра в Üçkuyular. С самых ранних часов утра остановка очень переполнена. Автобус прибывает в 15 каждую минуту, толпа становится все больше и сложнее, мы приезжаем в Учёл. Здесь 10-15 после ожидания автобуса, чтобы поехать в Халкапынар и поехать в газету. Но есть проблема. В Фахреттин Алтае или Учёле Актарма автобусы заполняются до краев и не принимают пассажиров, ожидающих на промежуточных остановках. Я совсем не удовлетворен своей собственной договоренностью,
Я не совпадал с теми, кто использует один и тот же маршрут.
Просмотреть полный профиль участника Tuba
Будьте первым, кто оставит отзыв