3. Мост, чтобы расслабить сектор логистики

  1. Мост разгрузит логистический сектор: в Стамбуле, где в среднем ежедневно проезжают 500 автомобилей, продолжается строительство проекта автомагистрали Северный Мрамор и участка Одаери-Пашакёй, включая проект третьего моста через Босфор.

В Стамбуле, где в среднем ежедневно проезжают 500 автомобилей, продолжается строительство проекта Северного Мраморного шоссе и участка Одайери-Пашакей, включая проект третьего моста через Босфор.

AA, вид с воздуха на работы на мосту Явуза Султана Селима, который, как ожидается, убережет городской транспорт от движения грузовиков и грузовиков после завершения.

В проекте, в котором работают около 4 627 человек, используется 737 машин и 51 различное оборудование, а 24-часовые смены меняются при подходящих погодных условиях. Проект, который премьер-министр Реджеп Тайип Эрдоган пообещал завершить 29 мая 2015 года подрядной фирмой, будет включать 8-полосную автомагистраль и двухполосную железную дорогу. Стоимость нового моста составит 2 миллиарда лир.

Этот проект во многих аспектах принесет дополнительную ценность стамбульцам, государственному и частному сектору. Одним из секторов, которые с нетерпением ждут завершения строительства моста, является логистика… С направлением грузовиков и грузовиков к мосту Явуза Султана Селима, городское движение будет облегчено, и возможности планирования в этом секторе увеличатся, а расходы на топливо для остановок и остановок уменьшатся.

3 МИЛЛИАРД ДОЛЛАРОВ В ГОД

Отвечая на вопросы корреспондента АА в вертолете, Танер Анкара, председатель правления Batu Logistics, заявил, что огромные инвестиции в Стамбуле будут иметь много прямых и косвенных вкладов в транспортный сектор, и что это будет возможно для грузовиков и грузовики будут проезжать напрямую, не мешая городскому движению, и это создаст выгодную ситуацию для всех заинтересованных сторон.

Танер сказал, что с прекращением таких проектов, как Анкара, 3-й мост, Северо-Анатолийское шоссе, Измитское шоссе и 3-й аэропорт, могут быть сформированы самые важные в мире линии в области логистики, и торговля может увеличиться на 20 процентов. Подавляющая часть торговли в Турции по линии Чорлу-Стамбул-Анкара указывает на то, что Коджаэли, в истинном смысле мнения, что отсутствие транзитной торговли замедлилось в Стамбуле ...

Анкара, указав, что стоимость стоп-ап индустрии уже достигла 3 миллиардов долларов в год, сказала:

«В настоящее время потребление дизельного топлива увеличивается на 3 миллиарда долларов. На этапе планирования у нас также возникают трудности с полным запуском вещей. Например, когда мы берем машину на дорогу, мы не можем спланировать, когда она будет ездить с места на место. Когда мы не можем планировать, товар не может попасть на склад или фабрику клиента. Когда они не могут достичь цели, у них также возникают проблемы, потому что они не могут правильно планировать. Мы должны постоянно заниматься этими сложными проблемами в течение дня ».

Анкара отметила, что с вводом моста в эксплуатацию логистический сектор пойдет «на один клик дальше», - сказала Анкара: «3. Мы думаем, что мост будет транзитным. Надеемся, запреты на ходьбу изменятся. Однако я думаю, что это уведет нас очень далеко с точки зрения правильного выполнения действий от нашего имени, будь то постоянное планирование.

«РАССМОТРЕНИЕ ПОВЫШЕНИЯ ОБЪЕМА ТОРГОВЛИ»

«Два моста, которые сейчас используются, были построены для облегчения движения транспорта в городе. Третий мост – это инвестиция, сделанная в коммерческих целях. 2-й аэропорт, который будет введен в эксплуатацию вместе с 3-м мостом, является важной инвестицией для внешней торговли с его особенностями, такими как перемещение таможенных пунктов на маршруте и наличие функции реального транзитного пропуска с предоставлением проезда без въезд в город», — сказал Анкара. Он также подчеркнул, что торговля будет набирать обороты.

На данный момент ежедневные запреты на ходьбу значительно влияют на коммерческую работу 3. С помощью моста 24 будут предложены часы торговли, планирования, закупок и проблем с передачей. Аэропорт, Muratlı Train Line, Halkalı Он заявил, что с завершением таких проектов, как перенос таможни в Чаталджу, могут быть сформированы самые важные в мире направления в области логистики, а торговля может увеличиться на 20 процентов.

HALKALI CUSTOMS ПЕРЕЕЗДАЕТ В ЧАТАЛКУ

Совершено крупнейших таможенных операций Турции Halkalı Напомнив, что в ближайшие месяцы таможенный пост будет перенесен в Чаталджу, Анкара заявила, что таможня будет интегрирована в проект моста. Отметив, что 3-й аэропорт, 3-й мост и таможня будут способствовать ускорению турецкой экономики за счет регулярного городского планирования и систематических работ, Анкара подтвердила, что гигантские инвестиции будут способствовать развитию Турции.

Касаясь также деревьев, вырубленных в регионе, Танер Анкара назвал эту ситуацию необходимостью инвестиций. Заявив, что каждый год в качестве компании, сажающей саженцы между 1.000-3.000 в Анкаре, сектор будет наиболее выигрышным на этом пути, поэтому в этом году они увеличат количество саженцев, согласно плану. Анкара подчеркнула, что сектор должен быть чувствительным к этой проблеме, и работы по облесению должны быть проведены

Будьте первым, кто оставит отзыв

Оставьте отзыв

Ваш электронный адрес не будет опубликован.


*