Железнодорожный мост Фират предлагает визуальный праздник в 2 тысячи 30 метров: Железнодорожный мост Фират, который находится между районом Батталгази в Малатье и районом Баскиль в Элязыге, предлагает визуальный праздник на озере Каракая Дам для путешествующих на поезде.
Губернатор Малатья Васип Шахин: «Это был один из трех самых длинных железнодорожных мостов в мире, когда он был построен. Теперь я думаю, что мы как минимум в первой десятке. Интересный железнодорожный мост с этой функцией »
Железнодорожный мост Фират, который находится между районом Батталгази в Малатье и районом Баскил в Элязыге, предлагает визуальный праздник на озере Каракая Дам для тех, кто путешествует поездом.
Vasip Малатья губернатор Шахин, корреспондент AA, а не только на реке Евфрат Железнодорожный мост Малатьи и Элазыге, сказал, что это важно для всей Турции.
Заявив, что мост находится в очень важном месте с точки зрения его местоположения, Шахин сказал: «Это маршрут, который не только соединяет Элязыг и Малатью, но и проходит по железной дороге, которая идет из Стамбула в Европу. Так что это важный маршрут. Строительство моста началось в 1981 году, а мост введен в эксплуатацию в 1986 году ».
Обращая внимание на длину моста, Шахин сказал: «Это был один из трех самых длинных железнодорожных мостов в мире, когда он был построен. Теперь я думаю, что мы как минимум в первой десятке. Это интересный железнодорожный мост с этой функцией ».
Sahin, Малатья, этот мост и важен как для региона и Турции, подчеркнув, что и азиатские и европейские континенты, «Я был здесь необходимость, потому что мост был внесен в резервуар. Как я уже сказал, это очень важно и стратегически, потому что он находится на маршруте, который соединяет два города, а также восток и запад, Европу и Азию. Это также мост, который имеет визуальную ценность, может быть, туристическую ценность в этом смысле ».
- Евфрат железнодорожный мост
Мост между железнодорожным вокзалом Fırat в районе Батталгази в Малатье и железнодорожным вокзалом Kuşsarayi в районе Баскил в Элязыге привлекает внимание своей протяженностью.
1981 5 2 30 4,5 60 30 XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX XNUMX
70 на основе породы 420 в диаметре сантиметров, массы 100 в других частях и плавучего стального сервисного моста шириной 243, 11 тысяч тонн 327 железа и 119 тысяч кубических метров бетона 320, используемых на железнодорожном мосту Евфрат, визуальном празднике с окружающим ландшафтом
Будьте первым, кто оставит отзыв