Кольцевые туры в Анкаре создали беспорядок

Ринг-туры в Анкаре создали беспорядок: на кольцах на вновь открытых линиях метро автобусов, начинающихся в субботу после подачи заявки, в первый рабочий день недели, гражданам пришлось нелегко. Не зная о заявлении, Sincanlılar, Kızılay и Ulus поехать на автобусе до станции метро yayyolu были удивлены автобусом.

Кольцевая служба, которая начиналась с направления автобусных линий до линий метро в Синджане и Чаййолу, доставляла неудобства пассажирам, которые хотели пойти на работу вчера рано утром.
В связи с подачей заявления на звонки в этих районах автобусные остановки от центра города до центра города были отменены. В то время как автобусные остановки в Чаййолу и Синджане были заняты, водители EGO должны были рассказать гражданам о карте и маршрутах колец.

МЫ РАБОТАЕМ

Жители города, которые не знали об этой практике, формировали длинные очереди на остановках в Чайолу. Те, кто отреагировал на приложение: «Все опаздывают на работу, раньше мы использовали средства 2, чтобы поднимать и опускать больше автомобилей», - сказал он. Граждане жалуются, что количество переводов слишком велико, утверждая, что обвинение «Мы неоднократно печатали карточку», заявил он. Люди от Имесгут и Синджан до Чаййолу совершают кольцевые полеты, звонят в Синджан и Этимесгут - жертвы. Время в пути и количество трансферов увеличены. Многие граждане опаздывают на работу, его критикуют. Чиновники столичного муниципалитета, которые сделали наблюдения в регионе, подчеркнули, что плата за перевод не была получена и добавлена, ileri До сих пор никаких серьезных проблем не возникало. Количество транспортных средств в метро yayyolu, которым является 6, было обновлено до 9 с новым приложением до применения Ring, и его вместимость была увеличена Ring.

ПРЕДПОЛАГАЕМОЕ РАСШИРЕНИЕ

Не сделано достаточно для обмена информации по этому вопросу и утверждая, что длительные периоды транспорта Синджанл гражданин в ответ на выражаются следующим образом: «В прошлом мы достигли теперь только должно сделать два vesait vesait Красного Полумесяца. После того, как из автобуса мы едем на метро, ​​так что мы должны ждать, на автобусных остановках и остановки метро на обоих. Мы достигаем Красного Полумесяца за 40 минут. Предупреждений о маршрутах и ​​времени нет. В первый день мы были поздно для нашего бизнеса, даже водители автобусов не знакомы с маршрутами и временем. Новые ринг-сервисы заставили нас страдать.

В БИН ÇAYYOLU В СИНХАНЕ

Новые интегрированные автобусы EGO обеспечивают транспорт до станций метро Koru и Ümitköy. Согласно новым правилам, старые автобусы будут перевозить пассажиров на станцию ​​метро Çayyolu вместо Кызылай. Граждане Синджанлы, звоня в Метро Синджан вместо Метро Синджан, отреагировали на Метро Чаййолу: «В нашем регионе есть станция метро, ​​но кольцо доставит нас в Чайолу. Когда мы хотим обеспечить транспорт на метро, ​​кольцо доставит нас в Чайолу. Мы не понимаем, что это за система. Люди Синьцзян не интегрированы в службу Кольца, они интегрированы в Чайолу.