Узкие кривые становятся историей

Узкие изгибы стали историей: после того, как мэр Яваш посетил в своем офисе 14-го регионального директора автомобильных дорог Онера Озгюра и поставил дорожную проблему на повестку дня, работа началась в 3-километровой зоне между районом Йолчупынар и фонтаном Хаджи Хасан. После того, как мэр Яваш посетил 14-го регионального директора автодорог Онера Озгюра в своем офисе и внес в повестку дня дорожную проблему, работа началась в 3-километровой зоне между районом Йолчупынар и фонтаном Хаджи Хасан.
На поле выступили замдиректора 14-го Регионального шоссе Бекир Бозкурт и президент Беледие Экрем Яваш. Одна из старейших дорог в истории республики, узкие и узкие сцены, доставляющие непростые моменты водителям, положили начало встрече с президентом Беледий Экрем Яваш по дороге в Сындыргы Симав. В той мере, в какой Президент приложил много усилий, ведется работа по продвижению вперед. Водители, которые годами ездили на автомобилях по дороге в Сындыргы Симав, говорят, что молятся президенту Явашу.
Президент Яваш, который рассматривает работы на дороге в Сындырги Симав; «Sındırgı Sіmav находится в стадии строительства, и сейчас ведутся ремонтные работы на дороге между 3-километровой равниной Yolcupınar и Haçı Hasan еşmеs. Расширяются траверсы, снимаются ручки и ведутся дорожные работы. Главный источник мысли - это плотина Düvеrtеpе, которую планируется построить в 2050 году. По дороге в Сындыргы Симав проект не может быть реализован. Проект плотины на дороге в настоящее время, в связи с тем, что он не может быть построен, дорогу необходимо перенести в другое место. В этом случае нам потребуется время, чтобы по пути сюда сделать трехполосную или трехполосную дорогу. Движение в этой части туристического региона быстрое. Есть движение грузовиков. Маден и лес исключены бінэном.
Нас попросил наш региональный менеджер. Здесь, по крайней мере, нужно провести доработку. Благодаря им, подрядчик будет направлен сюда на первом этапе на 3 км, а затем будут сняты просмотры видеороликов от Хисаралана до Сындыргы и будут приложены определенные усилия для начала эксплуатации участка. Исследование будет проводиться на участке в 3 км, что является наиболее сложным этапом в этом процессе, если впереди нас ждет эта активная деятельность, мы продолжим развивать дорогу, и дорожная проблема будет решена путем взятия ручек.
Я думаю, что это последний этап проектирования для Sındırgı. Гражданам, приезжающим извне, трудно путешествовать таким образом даже днем. Зіра - узкая дорога. Дорога, которая увеличивает риск аварии в смысле столкновения с грузовиком. Помимо этих исследований, я хотел бы поблагодарить нашего директора Онера Озгюра. Заместитель директора района Бекір Бозкурт и заказник пришли на землю. После строительства заместитель директора района встретился с руководителями района и рассмотрел негативные моменты. Работа ведется до города Аксаз, который находится в Сахавской области. Эти опытно-конструкторские работы показали, что «можно ездить с комфортом до конца дороги».