Kocamaz: Morsin Monorail System Общественные транспортеры делают. Мэр столичного муниципалитета Mersin Бурханеттин Kocamaz, этап создания монорельсовой системы в общественном транспортном бизнесе, пожиратели хлеба из приоритетов этого делают, сказал: «Из-за хлеба будут отделены от них. Мы хотим, чтобы они собрались вместе и внедрили эту систему, используя кредит и продолжая есть свой хлеб.
Президент Kocamaz объяснил свои взгляды на систему монорельсовой дороги, которую они открыли для решения транспортной проблемы города, репортеру UAV. Монорельсовая система в настоящее время находится в процессе выражения идеи Кокамаза, самой важной проблемы города в их исследовательской инфраструктуре, после чего выяснилось, что это транспортная проблема. Тысячи Mersin 400'in над городом, бродящим вокруг привлекающих внимание Kocamaz, вы больше не можете видеть dolmuş в развитых странах мира. Они должны быть преобразованы в более дисциплинированный, более гладкий общественный транспорт. В заявлении, которое мы сделали на прошлой неделе о системе монорельсовой дороги, мы еще раз представили ее вниманию всех.
«ПОДЗЕМНАЯ РАЙЛИ СИСТЕМА увеличивает ЭКСКАВАЦИЮ»
Транспортная проблема города, чтобы найти средства для передачи Kocamaz, дороги Мерсина узкие, чтобы сделать железнодорожную систему с земли, чтобы увеличить текущее разочарование дорог и может вызвать выраженное беспокойство. Кокамаз подчеркнул, что они думают о монорельсовой системе как об альтернативе для перевозки ее сверху, ler. Тогда наши дороги будут продолжать использоваться снова сегодня. Конечно, нет ничего окончательного, но это станет яснее в следующие дни. Мы уже расследуем их. Это предпочтение узких дорог. Конечно, это будет обсуждаться немного больше. Мы уже организовали встречу в тот день, чтобы гражданская информация, организации гражданского общества, чтобы увидеть, что было сделано Biz, сказал он.
НАШ ПРИОРИТЕТ, КОТОРЫЕ СЮДА БУДУТ ХЛЕБАТЬ ИЗ СОТРУДНИЧЕСТВА БУ
Кокамаз также заявил, что впечатления от первой встречи были положительными, и подчеркнул, что после рассмотрения осуществимости проекта и получения разрешений от министерств они намерены внедрить монорельсовую систему как можно скорее. «Надеюсь, что 2015 в год этого тендера завершен», - сказал Кокамаз, 3 о внедрении системы, и сказал, что они фокусируются на отдельных методах. Кокамаз заранее договорился о встрече с руководителем кооператива и комнаты, а также с системой монорельсовых железных дорог, чтобы сделать первое предложение о Кокамазе, сказал: Это более дешевый и более здоровый проект, который не приведет к аварии. Предпочтение для него. Я надеюсь, что они делают. Мой приоритет - общественный транспорт. Потому что хлеб будет разделен. Ведь хлеб очевиден. Если они это сделают, они будут продолжать есть хлеб. Но если кто-то еще, кто-то является партнером в этом хлебе. Если они это сделают, они могут использовать микроавтобусы в качестве сборщиков сверху и перевозить их по монорельсовой дороге на бульваре Гази Мустафа Кемаль. Мы предложили такое предложение. Монорельсовая система в этом городе, которая делает общественным транспортом, это пожиратели хлеба это наш приоритет. Надеемся, что наша основная идея заключается в том, что наши граждане, которые занимаются общественным транспортом, собираются вместе и внедряют эту систему, используя кредит, если это необходимо, а затем продолжают есть свой хлеб.
По словам Кокава, два других метода, которые можно использовать как модель «строить-эксплуатировать-передавать» или самим муниципалитетом, «не проект, который будет реализован как муниципалитет, но мой приоритет - вести бизнес с существующим транспортным бизнесом, оттуда есть вместе, пусть наши граждане едят хлеб», - сказал он.
Будьте первым, кто оставит отзыв