Заявление TCDD в Избане

İzban Заявление TCDD: (İZBAN) Железные дороги и сигнализация не проводились муниципалитетом; Сделано TCDD. Его продление осуществляется TCDD.

Генеральное управление TCDD заявило, что железная дорога и сигнализация İZBAN в Измире осуществлялись не муниципалитетом, а TCDD, и что обновление будет осуществляться TCDD.

В письменном заявлении, сделанном TCDD, было сказано, что новости об İZBAN в последние дни в основном освещались в Измирской прессе, и необходимо сделать заявление по этому поводу.

Избан только железнодорожная администрация в системе железных дорог нет в мире в Турции, местные власти и указали, что один из самых оригинальных проектов, осуществленных центральным правительством в сотрудничестве с описаниями, способ TCDD для предоставления надлежащей инфраструктуры в современные пригороды операций, определил расширение Избана как политику и Реализация была записана.

«Как утверждается в новостях, железная дорога и сигнализация были выполнены не муниципалитетом, а TCDD. Ремонт также выполняется TCDD », в заявлении говорилось, что потребность в общественном транспорте железнодорожной системы и потребности жителей Измира были признаны TCDD как первоочередная потребность и что требование было выполнено. В заявлении, в котором говорилось, что более чем полувековой опыт организации пригородного управления был передан местным властям путем создания İZBAN AŞ, национальная железнодорожная сеть также была предложена для обслуживания городской железнодорожной системы.

«Первой задачей TCDD является управление всеми видами поездов на национальной железнодорожной сети. Практика отказа от грузовых, пассажирских, региональных или пригородных перевозок в пользу других означает, что TCDD не выполняет свои обязанности. Если национальные и региональные поезда не ходят в Измире, такой же спрос наблюдается, например, в Анкаре, Стамбуле, Манисе, Конье, Айдыне, Адане и т. Д. Это также будет на повестке дня в провинциях, TCDD не сможет запускать поезда в национальной сети; таким образом, он не сможет выполнить свой долг.

Таким образом, проблема, поднятая в новостях, не применима. Кроме того, региональные поезда в Измир и из него не хотят перевозиться пассажирами национальных поездов и хотят, чтобы их поезда доходили до центра города. В технико-экономическом обосновании, проведенном IMM перед началом проекта, предполагается, что поезд 2015 будет запускаться каждую минуту в течение 2020-12. Это предсказание достигло диапазона минут поезда 2013 в 10. TCDD готовится к поезду каждые три минуты.