Захватывающие дух упражнения на третьем мосту: на гигантских башнях моста Султана Селима, который строится в Стамбуле, прошли учения по пожарной и оказанию первой помощи. В то время как пожар, возникший в рамках сценария, был потушен на 260-м метре гигантских башен моста, раненые были ликвидированы за 9 минут с помощью спасательной корзины.
В то время как работа над третьим мостом и проектом автомагистрали Северный Мрамор продолжается быстрыми темпами, проводятся также учения по обеспечению безопасности. Были проведены учения по пожарной безопасности и оказанию первой медицинской помощи, чтобы определить безопасность проекта и возможные угрозы, а также принять меры предосторожности. Место учений находилось на 260-м метре гигантских башен моста. По сценарию учений в опорах моста возник пожар. Рабочий, пострадавший во время пожара в рамках сценария, также был спасен в спасательной корзине и доставлен в больницу.
Делая заявление об учениях, инспектор по охране труда Европейской стороны проекта 3-го моста Мехут Алев сказал: «Должен был произойти пожар на верхней платформе Северной башни и авария под 2 этажами. Тренировали команды, потом это реализовали. Сначала начался имитационный пожар, один человек во время пожара имитировал аварию. Человека, у которого была сломана нога, нужно было спасти. Наш друг обратился за помощью к спасательной команде с объявлением по радио. Наша скорая помощь была подготовлена и заняла нужную позицию. С помощью спасательной корзины человека, чья нога была сломана при побеге во время пожара, с помощью бригады скорой помощи спустили на землю. Между тем наши коллеги по башне, рабочие с высоты 260 метров, были эвакуированы здоровым способом. Другу, у которого сломана нога, потребовалось 9 минут для загрузки. Упражнение продолжалось около 15 минут. Технический персонал представил отчеты о своей деятельности.
«Мы получили положительные результаты нашей оценки после учений». Алев сказал: «На самом деле, поскольку наша работа входит в объем« очень опасных »работ, мы должны проводить учения один раз в год согласно регламенту. Однако из-за ширины области проекта и важности содержания 1-го Моста мы хотим практиковаться чаще, и мы хотим предотвратить потенциальные проблемы, замечая их с самого начала ». Менеджер Hyundai по охране здоровья, безопасности и окружающей среды Ким Ён Тэ заявил, что такие учения проводятся для подготовки к рискам, и сказал: «Сценарии подготавливаются путем планирования и выполняются, чтобы предотвратить возможные сбои в рамках этих сценариев».
Будьте первым, кто оставит отзыв