Работа по снижению энергопотребления на железной дороге Алсанджак-Бандырма продолжается: 3. Работы по непрерывному и эффективному вождению, которые в течение некоторого времени продолжались в Региональной дирекции, продолжаются на поездах, курсирующих между Алсанджаком и Бандырмой под контролем Главного управления и главных инженеров Cer под руководством Мустафы Йилмаза, который является выпускником факультета электротехники Стамбульского технического университета и в настоящее время работает инспектором Совета инспекторов.
Принимая во внимание все переменные в этих исследованиях, он направлен на то, чтобы поезда оставались в течение естественного периода их перемещения в домашнем скоте и сводили к минимуму энергию, затрачиваемую в ходе этого путешествия.
В предыдущих исследованиях по региональным пассажирским поездам, работающим на линиях Алсанджак-Алашехир-Ушак и Басман-Назилли-Денизли, сценарии, в которых поезда могут двигаться с минимальным расходом топлива в течение курса и на обоих путях, были определены для двух разных составов поездов. Эти сценарии тестируются на дороге после соответствия того же состава поезда и состава вагонов измерениям, выполненным с использованием эффективных методов вождения при применении линии Ушак,% 10, в линии экономии топлива 20 около% XNUMX, наблюдаемой, такая же экономия между Alsancak и Bandırma. целенаправленный.
Будьте первым, кто оставит отзыв