Кризис Siemens и Alstom в тендере

Кризис Siemens и Alstom в тендере на закупку комплектов YHT: 29 мая 2014 г. TCDD провел тендер на высокоскоростной поезд. В то время как Siemens определил цену в 339 миллионов 872 тысячи 201 евро, предложение Alstom составляло 262 миллиона 116 тысяч евро. В то время как Alstom была исключена из тендера на том основании, что в процессе тендера она сообщила об отсутствии документов, Siemens, которая не встретила сопротивления, выиграла тендер.

Немецкие компании Siemens и итальянская Alstom подали заявки на тендер на поставку 10 высокоскоростных поездов и их обслуживание на 3 года. После того, как компания Alstom была исключена из тендера, она обратилась в Управление по государственным закупкам (PPA) с просьбой об отмене тендера и собрала свои возражения по 6 заголовкам. Он прояснил проблему неполного оформления документов, из-за чего его, при желании, сначала уволили. Он заявил, что Alstom является компанией группы и что документы его компании во Франции использовались в документах, запрошенных для тендера. Однако СКК не приняла это возражение, поскольку французская компания не значилась в списке субподрядчиков. Еще одно возражение итальянской компании касалось энергопотребления. Он утверждал, что они сообщили о потреблении энергии 250 12,548 кВт / час для высокоскоростного поезда, который будет двигаться со скоростью 300 км в час, а Siemens сообщил о потреблении энергии 12,036 XNUMX кВт / час на XNUMX км в час, что технологически маловероятно. СКК не принял это возражение.

Высокая стоимость
Alstom заявила, что предложение Siemens в размере 339 миллионов евро выше приблизительной цены в 320 миллионов евро, объясненной TCDD. С другой стороны, в своем исследовании JCC определила, что эта ситуация возникла на основе евро, но когда цена была оценена в турецких лир, она составила 974 миллиона турецких лир, что ниже оценочной стоимости в 992 миллиона турецких лир. В своей оценке ОКК сделал следующие заявления: «В случаях, когда возможно увеличить надбавку, предложение может быть принято с учетом требований общественного блага и услуг, ответственность за которые несет администрация».
Конкурс не состоялся

В своем обращении Alstom также заявила, что необходимой конкурентной среды не существует. Он заявил, что при желании 9 компаний получили тендерные файлы, только они и Siemens предложили тендер, и что они были несправедливо отменены из-за отсутствия документов. С другой стороны, СКК ответила на это возражение: «Наличие единственного действительного предложения в тендере не означает, что конкуренция не возникла сама по себе» и снова отклонила его. В то время как KIK отклонила пункты, против которых выступала Alstom, она исключила тендер из совершенно другого вопроса. В отчете, подготовленном СКК, было определено, что Сименс дала неполную сертификацию. В файле предложения, представленном Siemens, JCC определило, что сертификат экологического менеджмента ISO 14000, необходимый для устройства с названиями «внутренняя - внешняя дверь», «вакуумный туалет» и «патограф», не был представлен в TCDD. «Сименс» отклонила свое предложение на том основании, что не представила сертификаты в тендерных спецификациях, а после того, как предложение «Сименс» утратило силу, отменила тендер на том основании, что в тендере не было действующего предложения.

57 подкупил миллион евро?
SIEMENS - одна из самых быстрых компаний в Турции, а публичный тендер (около 13 миллиардов евро взяли работу) также придумал название скандала со взяточничеством. В судебном процессе в Германии руководители Siemens признались в подкупе бюрократов, чтобы получить преимущество в тендерах в странах, где они работают. Руководители Siemens заявили о том, что один министр в этом контексте Турция также распределяет взятки в размере 57 миллионов евро в этом районе, добавив, что они были в истории судебного секретаря. Скандал о взяточничестве во многих странах, в том числе в Греции, заявил при открытии расследования с учетом этого заявления, в то время как расследование было признано необходимым в Турции.