Ежедневно на трамвайных линиях Эскишехира перевозится 101 тысяча пассажиров: в Эскишехире, на перекрестке дорог Центральной Анатолии, трамвайные линии были продлены на 4 новых региона и увеличены до 40 километров. Линия легкорельсового транспорта Эстрама, соединяющая 40 районов, перевозит в среднем 101 тысячу пассажиров в день.
Эскишехир, 4 был построен с железными сетями с трамвайными линиями, простирающимися до нового региона. Линия 24 40 с существующей линией была соединена с полосами 20, которые достигли пробега XNUMX.
Мэр столичного муниципалитета Эскишехир Йылмаз Бююкершен заявил, что трамвай 33 начал обслуживать линию 7 с августа, 71 - линию Emek-11 Houses на новых линиях Estram; 18 также начал полеты на линии Чанкая-ESOGU в августе.
Со времен 2004 трамвай незаменим для жителей Эскишехира, сказал Бююкершен. В 2011 необходимое одобрение было наконец распространено на 4 путем расширения трамвайных линий 40 до новой зоны в Эскишехире, соединительной точке Центральной Анатолии. Линия скоростного трамвая Estram, соединяющая районы 40, ежедневно перевозит в среднем 101 тысяч пассажиров. а в 2012 строительные работы начались в трех разных точках города. Бююкершен заявил, что основной целью муниципалитета является расширение трамвая до всего города в городской системе общественного транспорта. Acak Текущие маршруты планируются с учетом этой цели. Тем не менее, невозможно достичь этой цели в течение 1-2 лет, потому что это высокая стоимость инвестиций.
Eskişehir обладает самой высокой технологией в системах и транспортных средствах, используемых в мире, посредством трамвайных систем и транспортных средств в мире. тысяча рейсов были сделаны.
Доля трамвая в общественном транспорте достигла 40
В Турции мазутных автомобили резино-колесные, а не рельсовой системы является необходимость той эпохи, что особое внимание уделяется использованию Büyükerşen, он сказал: «Вот почему наш приоритет в центральной части города легкорельсового системы общественного транспорта. До трамвая 30 общественного транспорта в Эскишехире обеспечивался микроавтобусами такси, а 70 автобусами. То есть 100 с автомобилями, использующими нефтепродукты. По данным 2013 года, 20 общественного транспорта обеспечивается микроавтобусами-такси, 40 автобусами, а 40 трамваем. С трамвайными линиями второй ступени эта скорость изменилась в пользу трамвая. Основной целью города будет увеличение доли трамвая до самого высокого уровня в городе. Хедеф
Энергопотребление менее 10% автомобиля
Президент Йылмаз Бюйкершен заявил, что в отношении проблем с движением трамваев были приняты важные решения. Йылмаз Количество пассажиров, которые могут перевозиться на трамвае с использованием меньшего количества энергии, - это 3 автобуса и 11 автомобиля. Более того, не используется мазут электричество. Здесь сравнение выхлопных газов с окружающей средой может быть легко сделано. Однако, поскольку проблема с дорожным движением в нашей стране также считается временем достижения пункта назначения, ущерб, вызванный движением колесного транспортного средства с шинами, не обрабатывается с точки зрения времени и потери рабочей силы.
Будьте первым, кто оставит отзыв