Последний статус третьего строящегося моста в Стамбуле

Окончательный статус 3-го моста, который строится в Стамбуле: 3-й Босфорский мост, который строится на севере Стамбула, был просмотрен DHA.

2013 3 3 обходится 39,4 в миллиарды долларов. Босфорский мост и северное Мраморное шоссе проект по строительству мостовых башен был близок к завершению. В последние месяцы этого года, после строительства башни, начнется монтаж несущих кабелей. 64 миллионов кубических метров раскопок (реализация: 15,5), 40 миллионов кубических метров засыпки (реализация: XNUMX) ведутся работы в рамках проекта строительства туннеля в Риве, где завершен процесс бурения.

WIND 55 КИЛОМЕТР СКОРОСТЬ КРАНЫ В ЭСТИЗИКОМ СКОРОСТИ

«Явуз султан Селим» будет называться 3. Строительство башни Босфорского моста стремительно приближается с каждым днем. Когда строительство закончится, башни превысят 329 метр от моря. В то время как часы 285 работали непрерывно в башнях, стало известно, что сильный ветер время от времени прерывал работу с увеличением высоты. Когда скорость ветра метров 24 превышает километры 285, было заявлено, что башенные краны и лифты были остановлены по соображениям безопасности. Огромные мостовые башни теперь можно увидеть за много миль.

СТРОИТЕЛЬСТВО ГОРОД КАК

6 bin Работник 500 и инженер 600 работают в эфире над проектом строительства гигантского проекта, похожего на небольшой город. 7 день 24 часов недели продолжал непрерывные исследования около тысячи больших бульдозеров, грейдеров, башенных кранов, таких как большие строительные машины.

ЗОНА ГЕКТАРА 400 БУДЕТ ЛЕЧИТЬСЯ НА ДЕРЕВАХ

1. В рамках проекта «Босфорский мост» и «Шоссе Северной Мраморной дороги» будет вырублено в общей сложности 400 гектаров, чтобы открыть деревья. 90 - это 15 промышленных деревьев. С другой стороны, 400 га деревьев, вырубленных по соглашению, вместо деревьев в общей площади 1400 га будут выполнены работы по облесению. Он сказал, что были проведены работы по посадке на участке гектара 550, который восстанавливается, а также в районах карьера в основных районах Кемербургаз и Аğва, и что работы будут продолжены после определения мест посадки.

МОСТ "МОСТ"

Когда 3-й Босфорский мост в Стамбуле будет построен шириной 59 метров, он станет самым большим мостом в мире. Длина 8-полосного моста на море составит 2 метров по 10-полосной трассе и 1408-полосной железной дороге. Общая длина моста составляет 2 тысячи 164 метра. Благодаря этой функции мост станет самым длинным подвесным мостом в мире с железнодорожной системой. Высота башни в деревне Гарипче на европейской стороне составит 322 метра, а высота башни в Пойразкой на анатолийской стороне составит 318 метров. Третий мост будет самым большим в мире с высотой в фут. Железнодорожная система на мосту будет перевозить пассажиров из Эдирне в Измит. Аэропорт Ататюрк, аэропорт Сабиха Гекчен и новый 3-й аэропорт будут связаны с железнодорожной системой, которая будет интегрирована с Мармараем и Стамбульским метрополитеном. Автомагистраль Северная Мраморная и 3-й Босфорский мост будут реализованы с использованием модели «строить, эксплуатировать, передавать». Проект, инвестиционная стоимость которого составляет 3 миллиарда долларов, будет эксплуатироваться СП «Ичташ - Астальди» в течение 3 лет, 10 месяцев и 2 дней и будет передан Министерству транспорта в конце этого периода.